La proposition d’imposer un contrôle technique des deux-roues motorisés (2RM) est un serpent de mer qui revient régulièrement depuis 20 ans.

Pourtant, cette fois-ci, elle est devenue une réalité depuis le 23 octobre dernier, date de la publication de l’arrêté dédié à ce sujet dans le Journal Officiel.

Malgré les manifestations massives ayant rassemblé des dizaines de milliers de motards, une consultation publique qui a mobilisé les citoyens, le scepticisme des contrôleurs techniques et le faible taux d’accidents liés à des défaillances techniques (0,3 % comme cause principale)… rien n’a pu faire changer d’avis le gouvernement.