L’Union Européenne est hors sol.

Tellement hors sol que des députés se sont plaints récemment d’avoir à faire des pauses avec les nouvelles Mercedes électriques pour se rendre de Bruxelles à Strasbourg.

Mais il y a pire l’objectif de supprimer la commercialisation de véhicules thermiques en 2035 est totalement absurde et impossible techniquement. Pourquoi ? La raison en est simple. Nous avons parlé il y a quelques jours des problèmes de rentabilité des stations service. Mais il y a pire l’impossibilité pour le réseau actuel de fournir l’énergie nécessaire.

Aujourd’hui selon EDF le parc nucléaire comprend 57 réacteurs capables de fournir 61,6 GW.

Prenons l’exemple d’une Renault Zoé. Pour recharger sa batterie de 54kWh il lui faut 9H30. Et son chargeur de 6 kW est l’un des plus petits du marché. Si la moitié du parc était électrique sur 39 millions de véhicules cela représenterait 19,5 millions de véhicules. Si chaque voiture n’est rechargée qu’une nuit sur 2 ce qui est le cas le plus favorable mais peu probable, le parc consommerait alors 58 GW soit quasiment l’intégralité du parc nucléaire français.

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SOURCE : redac@businesstravel.fr.