Le fabricant de sièges ferroviaires KFS Mobility et le spécialiste de l’emballage Smart-Flow officialisent ce lundi leur collaboration autour du système Flex-Box pour décarboner la logistique industrielle.

Dans l’industrie ferroviaire, la performance ne se mesure plus uniquement à la qualité des produits, mais aussi à la responsabilité environnementale de toute la chaîne logistique. C’est le sens du partenariat annoncé ce 26 janvier 2026 entre KFS Mobility, industriel basé dans la Loire, et Smart-Flow (http://www.gw-sf.com), expert européen des supports plastiques réutilisables. Les deux entités déploient une solution de « Flex-Box » destinée à remplacer les emballages jetables traditionnels.

Sortir du tout-jetable.

KFS Mobility, qui conçoit et fabrique des sièges pour les TGV, trains régionaux et métros, cherchait depuis plusieurs années à réduire l’impact de ses flux logistiques. L’utilisation massive de cartons et de bois pour le transport des pièces entre les fournisseurs et les ateliers posait de sérieux problèmes de gestion des déchets et de coûts de traitement.

Face à ce constat, l’entreprise a choisi de témoigner de sa transition. Gwenaëlle Bonnin, Acheteur série et Projets RSE chez KFS Mobility, explique la genèse de cette décision :

« Nous étions confrontés à une problématique récurrente : nos emballages jetables pesaient autant sur notre organisation que sur notre empreinte environnementale. Le passage à des solutions réutilisables s’imposait comme une évidence. Le Flex-Box de Smart-Flow s’est révélé être la réponse idéale, alliant robustesse, modularité et durabilité », indique Gwenaëlle Bonnin.

Une solution modulaire et ergonomique.

La réponse technique apportée par Smart-Flow repose sur le système Flex-Box. Chaque unité comprend une palette (SF 800 POOL), trois réhausses gerbées et une coiffe, offrant un volume de stockage de 873 litres. Ce dispositif permet d’adapter la hauteur des caisses au volume transporté.

Au-delà de l’aspect modulaire, l’ergonomie a été repensée pour les opérateurs. Fini le découpage de cartons fragiles : l’accès aux pièces, même situées au fond de la caisse, est facilité. Cette innovation protège également mieux les pièces sensibles, comme les coques peintes ou les structures métalliques, tout en réduisant les gestes contraignants pour les manutentionnaires.

Traçabilité et sécurisation des flux

Pour un industriel comme KFS, la perte d’emballages réutilisables constitue un risque financier. Le système intègre donc un marquage spécifique. Chaque unité arbore le logo KFS et dispose d’étiquettes code-barres sur les deux côtés, permettant un scan à chaque étape : réception, stockage et livraison.

« Le marquage et la traçabilité étaient pour nous des conditions essentielles. Chaque Flex-Box doit pouvoir être identifié et suivi en temps réel. Cela garantit non seulement un meilleur contrôle, mais aussi une réduction des risques de pertes ou de mauvaises manipulations », précise Gwenaëlle Bonnin.

Un déploiement européen.

Actuellement, plus de 500 Flex-Box circulent déjà entre l’usine française et les fournisseurs situés en Italie et au Portugal. Les premiers retours font état d’une réduction des produits non-conformes et d’une baisse des coûts liés aux retours à vide grâce à l’optimisation des rotations.

Pour Smart-Flow, ce projet valide la pertinence du modèle circulaire dans l’industrie lourde. « Ce partenariat est la preuve qu’une approche écoresponsable peut parfaitement s’allier à des impératifs industriels. En travaillant main dans la main avec KFS Mobility, nous démontrons que des solutions comme le Flex-Box apportent à la fois des gains économiques, logistiques et environnementaux », confirme Philippe Beche, Responsable Commercial Grand-Est chez Smart-Flow.

L’industriel ligérien envisage désormais d’étendre ce système à d’autres flux logistiques, confirmant que la performance durable devient un standard dans le secteur ferroviaire.