Le détachement motocycliste de la Police nationale, héritier de plus d’un siècle d’histoire, participera au défilé motorisé du 14 juillet à Paris.

À l’occasion de la Fête nationale, le public pourra admirer le savoir-faire du détachement motocycliste de la Police nationale, une unité spécialisée dont les missions sont aussi variées que cruciales pour la sécurité intérieure. Quarante-cinq policiers sur trente-neuf motos descendront les Champs-Élysées, représentant une force de plus de 2 000 agents répartis sur tout le territoire national, en métropole comme en Outre-mer.

Un héritage de plus d’un siècle

Née en 1920 à Paris, la première brigade motocycliste a été créée pour répondre à un double défi : l’essor de la circulation automobile et la mobilité croissante des délinquants. À ses débuts, cette unité de la Préfecture de Police ne comptait que neuf agents, installés rue Chanoinesse, au cœur de la capitale. Leur agilité et leur maîtrise du pilotage se sont rapidement avérées indispensables pour évoluer dans un environnement urbain en pleine transformation. Aujourd’hui, ces « anges gardiens » motorisés opèrent principalement en milieux urbains et péri-urbains, fidèles à la devise de la Police nationale : « Pro patria vigilant » (Pour la patrie, ils veillent).

Des missions cruciales, de l’escorte à la sécurité routière

Les missions des motocyclistes de la Police nationale sont au cœur de la sécurité quotidienne. Ils sont chargés des escortes des plus hautes personnalités de l’État (Président de la République, ministres) et des chefs d’États étrangers en visite officielle. Ils ouvrent également la voie aux véhicules de secours, qu’il s’agisse du SAMU, des pompiers ou des transports de greffons, où chaque seconde compte. Leur intervention permet de se frayer un chemin en toute sécurité dans une circulation souvent dense.

Spécialistes de la lutte contre l’insécurité routière, ils ciblent les comportements à risque tels que les conduites addictives, les grands excès de vitesse et les délits routiers. Leur champ d’action s’étend également au contrôle du respect de la réglementation sociale européenne dans le transport routier de marchandises et de personnes, garantissant ainsi une concurrence équitable et des conditions de travail conformes à la loi.

Une formation d’excellence pour une unité sélective

Devenir motocycliste dans la Police nationale est un parcours exigeant. Tous les agents sont des policiers titulaires qui ont réussi une formation sélective de quatorze semaines au Centre national de formation motocycliste de Sens, dans l’Yonne. L’apprentissage est complet et rigoureux, incluant des modules de pilotage en tout-terrain, sur piste et en circulation dense. Pour garantir un niveau de performance optimal, chaque motocycliste doit en outre valider ses acquis lors d’un stage de recyclage obligatoire tous les six ans.

Composition du détachement pour le 14 juillet

Le détachement qui défilera sera composé de quarante-cinq motocyclistes, dont trois officiers. Il offrira un panorama représentatif des différentes entités de la Police nationale, avec la présence de douze motocyclistes de la direction centrale des compagnies républicaines de sécurité (CRS), huit de la Préfecture de Police de Paris, huit de la direction nationale de la sécurité publique (DNSP), deux formateurs de l’Académie de Police et douze membres de la Brigade de répression de l’action violente motorisée (BRAV-M).

via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).