PARIS : Bilan 2025 dans l’aérien, une baisse des annu…
Partager :
PARIS : Bilan 2025 dans l’aérien, une baisse des annulations mais la ponctualité reste en berne en Europe
Flightright, l’un des leaders européens de l’indemnisation des passagers aériens, dévoile son bilan annuel des perturbations aériennes en Europe.
Après une année 2024 marquée par une explosion des retards et une forte instabilité opérationnelle, 2025 présente un paysage contrasté : si les annulations diminuent nettement, les retards restent massifs, notamment en France où un vol sur trois part toujours en retard !
Moins d’annulations mais une ponctualité toujours préoccupante !
Selon l’analyse Flightright, le taux d’annulation en Europe continue de reculer : 0,83 % des vols avaient été annulés en 2024, contre seulement 0,56 % en 2025. Un signal encourageant pour les voyageurs. Mais la ponctualité reste le principal point noir : en France, 32 % des vols partent avec du retard, un chiffre quasi inchangé malgré les efforts des compagnies et des gestionnaires d’aéroports.
KLM et Air France en tête des annulations.
En tête du classement des annulations, KLM se distingue avec 2,30 % de vols annulés, soit la proportion la plus élevée en Europe sur la période étudiée. Ce volume d’annulations place la compagnie néerlandaise dans une position délicate, notamment pour les voyageurs en correspondance via Amsterdam-Schiphol, un hub particulièrement sensible aux effets domino.
Juste derrière, Air France affiche 1,40 % d’annulations, un chiffre en hausse par rapport à 2024, qui témoigne de la persistance de difficultés opérationnelles malgré une année globalement plus stable.
British Airways, avec 1,19 %, complète ce trio de tête, confirmant que les compagnies historiques ne sont pas épargnées par les aléas logistiques, technologiques et météorologiques qui ont marqué 2025.
Cependant, selon l’Index Flightright publié en juillet 2025, Air France fait figure d’exemplarité en termes de rapidité d’indemnisation.
Les compagnies les plus touchées par les retards : le low-cost en première ligne.
Sur le terrain de la ponctualité, ce sont les compagnies low-cost qui dominent le classement… mais pour de mauvaises raisons. En première position, TAP Air Portugal atteint un niveau record avec 47,01 % de vols retardés. Ce chiffre impressionnant s’inscrit dans la continuité des difficultés observées en 2024, où TAP affichait déjà un taux de retard de 32,10 % : l’aggravation est donc nette, et particulièrement notable pour les nombreux passagers reliant l’Europe à l’Amérique du Sud ou aux îles du Portugal.
Loin d’être épargnées, EasyJet (43,03 %) et Ryanair (41,11 %) complètent le podium. Avec près d’un vol sur deux partant en retard, ces compagnies rappellent que la forte intensité opérationnelle — rotations courtes, flotte très sollicitée, aéroports saturés — rend la ponctualité d’autant plus difficile à tenir.
Ces chiffres confirment une dynamique déjà observée dans le bilan Flightright 2024, où TAP apparaissait comme la compagnie la moins ponctuelle d’Europe, avec plus d’un vol sur trois en retard. L’aggravation de la situation en 2025 souligne que, pour certaines compagnies, la problématique de la ponctualité n’est pas conjoncturelle, mais structurelle.
A propos de Flightright.
Flightright est l’un des leaders européen de l’indemnisation des passagers victimes de perturbations aériennes. En cas de retard de vol, d’annulation et de refus d’embarquement, Flightright s’
