Cette décision a été longue soit plus de 17 ans après l’accident.

Selon le syndicat SPAF, « elle marque une étape importante dans la reconnaissance des responsabilités et dans l’exigence indispensable de vérité et de sécurité dans le transport aérien. Le SPAF rappelle que, dès les premières analyses, ses représentants pilotes avaient alerté sur les problématiques liées notamment aux sondes Pitot, aux procédures opérationnelles, à la formation et à la gestion des situations de perte d’informations anémométriques à haute altitude ».

Air France et Airbus ont ainsi été condamnés pour homicides involontaires. Les deux sociétés se sont néanmoins pourvues en cassation et il faudra attendre encore quelques années pour avoir le verdict final. Elles avaient été relaxées en première instance.

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SOURCE : redac@businesstravel.fr.