Une réglementation plus stricte réduit drastiquement la pollution de l’air et protège les côtes.

Depuis le 1ᵉʳ mai 2025, tous les navires circulant en Méditerranée doivent utiliser un combustible dont la teneur en soufre ne dépasse pas 0,1 %. Cette mesure aligne la région sur la Manche, la mer du Nord et la Baltique, limitant les émissions responsables de pluies acides et de nuisances respiratoires.

La France complète ce dispositif par l’interdiction, depuis 2022, des scrubbers à boucle ouverte dans les ports et la bande littorale des trois milles nautiques : ces systèmes, qui rejettent en mer les eaux de lavage polluées, déplacent la contamination de l’air vers l’océan. Des inspections renforcées et des sanctions pouvant atteindre plusieurs millions d’euros sont prévues pour les contrevenants.

Source : Ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité, de la Forêt, de la Mer et de la Pêche.