Nouvellement élu au conseil d’administration de Lignes d’Azur, le conseiller communiste Julien Picot annonce son programme axé sur la gratuité.

Élu ce lundi 18 mai 2026 au conseil d’administration de la Régie Lignes d’Azur (RLA), Julien Picot, conseiller municipal communiste de Nice et de la Métropole, a immédiatement défini les axes de son mandat. Il entend y porter « la voix des habitants » et se positionne en fervent défenseur d’une politique des transports publics fondée sur l’accessibilité et l’équité territoriale.

La gratuité comme mesure sociale et écologique

Dans un contexte marqué par l’inflation et l’accroissement des inégalités, Julien Picot considère les transports en commun comme un « droit fondamental ». Sa principale proposition est la mise en place de la gratuité totale du réseau.

« Je mènerai la bataille pour la gratuité des transports urbains, une mesure indispensable pour le pouvoir d’achat, la justice sociale et la transition écologique », a-t-il affirmé dans une déclaration.

Pour l’élu, cette mesure répond à une triple urgence : économique pour les ménages, sociale pour garantir la mobilité de tous et environnementale pour encourager le report modal de la voiture vers les transports collectifs.

Désenclaver l’est et l’arrière-pays niçois

L’aménagement du territoire constitue le deuxième pilier de son action.

Julien Picot s’engage à défendre « avec détermination l’extension de la ligne 5 du tramway jusqu’à l’Ariane, La Trinité et Drap ».

Il estime que les habitants de ces secteurs ne peuvent plus rester les « oubliés des politiques publiques de mobilité » et doivent bénéficier d’infrastructures modernes.

Son attention se porte également sur les zones moins denses.

« Je serai aussi particulièrement attentif à la situation des habitants des collines et de l’arrière-pays, trop souvent confrontés à des dessertes insuffisantes, à des horaires inadaptés et à un manque de solutions concrètes », a-t-il précisé, insistant sur la nécessité de faire de « l’égalité territoriale une réalité ».

Le dossier de la ligne 4, une « sanction politique »

Julien Picot a vivement critiqué l’abandon du projet de ligne 4 du tramway en direction de Cagnes-sur-Mer, une décision qu’il attribue au maire Rassemblement National de la commune, Brayan Masson.

Qualifiant ce choix de « profondément injuste », il déplore que les habitants de ce secteur, qui contribuent au financement du réseau métropolitain, soient privés d’un service essentiel.

« Les choix politiques ne doivent pas devenir des sanctions contre des territoires et leurs populations », a-t-il dénoncé.

Enfin, le nouveau membre du conseil d’administration a interpellé directement la direction de la régie et de la métropole.

Il a ainsi appelé Bertrand Gasiglia, le nouveau président de RLA, et Éric Ciotti, président de la Métropole Nice Côte d’Azur, à « entendre les préoccupations réelles des habitants » pour construire une politique de transports « tournée vers l’intérêt général ».

Il a conclu en assurant qu’il prendrait « toute sa place dans ce combat pour des transports publics accessibles, modernes et réellement au service de tous ».

via Press Agence.