Après vingt ans d’attente, les travaux de la Porte de Montreuil débutent pour transformer le carrefour en une vaste place piétonne et végétalisée.

Le visage de la Porte de Montreuil, à la jonction de Paris, Montreuil et Bagnolet, s’apprête à changer radicalement. Depuis le début de cette semaine, les premières palissades de chantier ont été posées par la Ville de Paris, marquant le lancement officiel d’un projet de réaménagement attendu depuis deux décennies. L’actuel carrefour giratoire, vieillissant et entièrement minéral, va céder la place d’ici 2030 à une immense esplanade rectangulaire, largement végétalisée et dédiée aux mobilités douces.

Une ambition commune attendue depuis vingt ans

Ce projet est le fruit d’une longue collaboration entre les communes concernées, visant à recoudre une fracture urbaine matérialisée par le boulevard périphérique.

« Ce projet concrétise une ambition commune à Montreuil et Paris. C’est un bel exemple de coopération intercommunale. Celle d’offrir aux populations qui vivent de part et d’autre du périphérique un nouvel espace de vie », se félicite Patrice Bessac, maire de Montreuil.

Il inscrit cette transformation dans la continuité des actions menées depuis dix ans dans la ZAC Fraternité, qui ont déjà permis de requalifier l’habitat et d’améliorer les circulations douces rue de Paris.

Un soulagement pour les riverains, comme le rappelle Gaylord Le Chequer, premier adjoint au maire de Montreuil en charge de l’urbanisme.

« Le fonctionnement actuel générait de nombreuses nuisances au quotidien pour les riverains : bruit, pollution, accidents et difficultés de circulation. Après des années de débats, de concertations auxquels Montreuil a pris toute sa part avec le territoire d’Est Ensemble, ce projet entre enfin en phase opérationnelle », explique-t-il.

Il ajoute que, côté Montreuil, « le travail se poursuivra avec la nécessaire transformation du site du centre commercial de la grande porte afin de donner un nouveau visage à notre entrée de ville ».

Un projet vert et monumental d’ici 2030

Les chiffres du projet témoignent de son envergure. La future place s’étendra sur 40 000 m², dont 12 000 m² seront consacrés à des espaces végétalisés, agrémentés de 704 nouveaux arbres. L’objectif est de créer un cadre de vie apaisé, de résoudre les dysfonctionnements urbains et d’améliorer drastiquement la sécurité des piétons et cyclistes. Le cœur de la place leur sera entièrement réservé, tandis qu’une piste cyclable à double sens sécurisée en fera le tour. Le budget total de l’opération s’élève à 220 millions d’euros, entièrement financés par la Ville de Paris.

Un chantier d’envergure aux circulations adaptées

La première phase des travaux consiste à sécuriser et délimiter les emprises du chantier. Malgré l’ampleur des opérations à venir, la municipalité assure que les circulations seront maintenues, bien que modifiées. Un contournement par le sud de la place actuelle est mis en place pour tous les usagers.

Pour les cyclistes, un cheminement sécurisé et bidirectionnel est prévu le long de ce contournement, même si la Ville de Montreuil indique espérer encore des améliorations pour garantir une continuité parfaite avec la rue Etienne Marcel. Les piétons disposeront d’un tracé similaire, leur permettant de relier Paris aux commerces de la rue de Paris ou au marché aux puces.

Pour les automobilistes, les accès au boulevard périphérique resteront ouverts, à l’exception de quelques fermetures nocturnes ponctuelles. La traversée entre Paris et Montreuil sera également assurée via le contournement sud, sur des chaussées dont la largeur sera réduite mais qui conserveront 2×2 voies de circulation.

Enfin, il est précisé que l’ensemble des activités commerciales, y compris le marché aux puces ouvert les samedis, dimanches et lundis, ainsi que la recyclerie Emmaüs Coup de main, poursuivront leurs activités durant toute la durée des travaux.