Le Monaco Energy Boat Challenge 2025 met le cap sur la propulsion durable, avec des innovations maritimes au cœur de l’événement.

Cap sur la propulsion durable

Après avoir accueilli l’E-Prix, symbole de la transition énergétique dans le sport automobile, Monaco se tourne désormais vers la mer. Dans deux mois, la 12e édition du Monaco Energy Boat Challenge sera lancée. Organisé par le Yacht Club de Monaco, avec le soutien de la Fondation Prince Albert II de Monaco, UBS, BMW et SBM Offshore, cet événement est devenu un rendez-vous incontournable de l’innovation maritime.

Un Pont unique entre recherche et industrie

À la croisée de la recherche académique et de l’industrie nautique, le Monaco Energy Boat Challenge réunit étudiants en ingénierie et professionnels du yachting pour expérimenter, démontrer et débattre autour de la mobilité maritime durable. Parmi les partenaires impliqués, on retrouve Monaco Marine, Oceanco, Ferretti Group, Azimut | Benetti Group, Sanlorenzo et Lürssen, des acteurs majeurs du secteur unis par cette même ambition.

L’édition 2025 introduit plusieurs nouveautés, dont la création de l’IA Class, une catégorie dédiée aux unités autonomes intégrant l’intelligence artificielle. « C’est une révolution comme on en a connu précédemment », commente Bernard d’Alessandri, Directeur et Secrétaire Général du Y.C.M. Une vision d’avenir portée par une conviction : « il est urgent de repenser notre rapport à la mer et d’agir, ensemble, pour préserver cet espace vital ».

À Terre : transmission, formation et débats de fond

Conférences et débats : mobiliser l’intelligence collective

(Inscriptions obligatoires : https://www.energyboatchallenge.com)

Jeudi 3 juillet : « Advanced Yachting Technology Conference ». La capture de carbone à bord, la pollution sonore maritime, le financement de l’innovation et de la décarbonation, la réduction des coûts et des émissions grâce à la technologie, la cybersécurité maritime ou encore l’usage de l’intelligence artificielle et des technologies spatiales au service de la décarbonation seront abordés.

Vendredi 4 juillet : 6e Conférence Hydrogène & Carburants Alternatifs, organisée par la Fondation Prince Albert II, la Mission pour la Transition Énergétique et le Y.C.M. Ce rendez-vous explorera les solutions concrètes pour réduire les émissions polluantes dans le secteur nautique, avec des interventions sur les infrastructures de ravitaillement en hydrogène, les technologies de stockage (hydrogène liquide et solide), le potentiel du méthanol pour les super-yachts, ainsi que le rôle des moteurs bi-carburants dans la transition énergétique.

Mentorat et insertion professionnelle

Le Corporate Mentoring Programme permet à des professionnels de renom d’accompagner les jeunes concurrents, à l’instar de Monaco Marine, engagé aux côtés d’Hydrogadz-Capgemini (Arts et Métiers) ou de Sanlorenzo avec Uniboat – University of Bologna Argonauts Team et Elettra UniGe de l’Università di Genova. À noter également l’implication de SBM Offshore qui soutient les équipes de Cambridge et de l’Université Technique de Nantes en mettant à disposition équipements et savoir-faire, notamment dans les domaines de l’hydrogène ou des inspections techniques.

Autre temps fort : le Job Forum, qui facilite les rencontres entre jeunes talents et entreprises du yachting, a pour objectif d’accompagner l’insertion professionnelle des étudiants par le biais de stages et de premiers emplois. En 2024, plus de 90 entretiens ont été réalisés.

Quatre classes en mer, un même cap : innover pour construire le yachting de demain

Plus de 30 équipes issues de 18 nationalités sont déjà inscrites, un chiffre qui pourrait atteindre plus de 40 équipes et 25 nationalités à la clôture des inscriptions Open Sea fixée au 15 mai.

IA Class (nouveauté 2025) – Cette catégorie accueille des unités autonomes intégrant l’intelligence artificielle dans leur navigation et la gestion énergétique.
Energy Class – Lancée en 2018, cette classe met au défi les équipes qui doivent intégrer des solutions innovantes (batteries, hydrogène, énergie cinétique, éolien) dans une coque fournie par le Y.C.M.
SeaLab Class – Ouverte aux prototypes jusqu’à 12 m, elle explore des alternatives comme le méthanol vert.
Open Sea Class – Cette catégorie met en avant des prototypes zéro émission certifiés CE jusqu’à 25 mètres.

Une dynamique d’innovation récompensée

Pour encourager les projets les plus ambitieux, la Fondation Prince Albert II de Monaco décernera à nouveau le « Prince Albert II of Monaco Foundation Sustainable Yachting Technology Award », doté de 25 000 €, récompensant les solutions les plus performantes en matière d’efficacité énergétique et de réduction des émissions carbone. Ce prix avait été remis l’an dernier à Physis Synergy (Politecnico di Milano) qui s’était distingué pour ses progrès dans le développement d’une nouvelle approche de la conception des piles à combustible afin d’améliorer l’efficacité globale.

Un futur maritime durable se dessine à Monaco

Avec une participation internationale croissante, un focus constant sur la mobilité durable et la transmission de compétences, le Monaco Energy Boat Challenge trace ainsi la voie d’un futur maritime plus durable, où chaque innovation compte.

Pour plus d’informations :
https://www.energyboatchallenge.com