À Mladá Boleslav (République tchèque), le constructeur Škoda Auto annonce la production de son millionième Karoq, un jalon qui confirme le succès de ce SUV compact.

Le constructeur automobile tchèque Škoda Auto a annoncé ce vendredi 17 juillet 2026 avoir produit son millionième Karoq. Le véhicule symbolique, un modèle 1.5 TSI de 150 ch (110 kW) en teinte Gris Graphite, est sorti des lignes de l’usine de Kvasiny. Lancé en 2017, ce SUV compact est rapidement devenu un pilier de la gamme du constructeur, commercialisé avec succès dans une soixantaine de marchés à travers le monde.

Andreas Dick, responsable Production et Logistique chez Škoda Auto, a souligné l’importance de cette étape.

« Depuis le lancement de sa production en 2017, le Škoda Karoq s’est imposé comme l’un des piliers de notre gamme et comme un modèle essentiel pour le site de Kvasiny. Franchir aujourd’hui le cap du million d’exemplaires témoigne de l’engagement et du travail collectif de nombreuses équipes au fil des années. Je tiens à remercier l’ensemble des collaborateurs de Kvasiny pour leur implication, ainsi que notre partenaire social KOVO pour une coopération de longue date, constructive et fondée sur la confiance », a-t-il déclaré.

Un succès commercial et critique

Le Škoda Karoq s’est affirmé comme le troisième modèle le plus plébiscité de la gamme du constructeur, qui compte aujourd’hui quatorze modèles dont neuf SUV. Son succès repose sur une combinaison d’habitabilité, de modularité et d’un niveau d’équipement jugé généreux par les clients et les experts. Le véhicule a d’ailleurs reçu plusieurs distinctions internationales, dont le prestigieux Red Dot Award pour son design, le titre de Voiture de l’année 2018 en République tchèque, ou encore celui de « Best Value Family SUV » aux What Car? Awards 2023.

Le Karoq est proposé avec une large gamme de motorisations essence (1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI) et diesel (2.0 TDI), développant des puissances de 116 ch à 190 ch. Les clients ont le choix entre des transmissions à deux ou quatre roues motrices, près de 73 % d’entre eux optant pour une boîte de vitesses automatique. Ses principaux marchés demeurent l’Allemagne, la République tchèque et le Royaume-Uni.

Kvasiny, une usine stratégique en modernisation

Le site de Kvasiny, où le Karoq est assemblé depuis son lancement, est un atout majeur pour Škoda. Avec une capacité annuelle dépassant les 300 000 véhicules, l’usine a atteint un record de production en 2025 avec 301 500 unités assemblées, intégrant également les modèles Kodiaq et Octavia. L’usine, l’un des plus grands employeurs de sa région, poursuit sa modernisation avec des investissements prévus cette année dans son atelier de peinture pour améliorer la qualité des finitions et intégrer de nouveaux matériaux plus performants.

Le constructeur a déjà annoncé que le développement de la nouvelle génération du Karoq se poursuivait, avec une présentation officielle prévue entre la fin de l’année 2027 et le début de 2028.

À propos de Škoda Auto

Fondé en 1895 à Mladá Boleslav, Škoda Auto est l’un des plus anciens constructeurs automobiles au monde. Intégré au groupe Volkswagen depuis plus de trente ans, il fait partie du projet « Brand Group CORE » visant à accroître la performance des marques de volume du groupe.

Avec sa stratégie « Next Level – Škoda Strategy 2030 », l’entreprise vise une place dans le top 3 des constructeurs en Europe d’ici 2030, tout en se développant sur des marchés à fort potentiel comme l’Inde et le Vietnam. En 2025, la marque a livré plus de 1 040 000 véhicules dans le monde et a atteint une part de marché record de 3,1 % en France avec 50 660 immatriculations.

Škoda Auto emploie 40 000 personnes et opère sur plus de 100 marchés, avec trois sites de production en République tchèque et des capacités en Chine, Slovaquie, Inde et Ukraine.

via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).