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MARSEILLE : Travaux de la phase 1 et 2 de la LNPCA, zoom su…

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MARSEILLE : Travaux de la phase 1 et 2 de la LNPCA, zoom sur le service ferroviaire

Le 16 décembre 2025, Renaud MUSELIER, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Président délégué de Régions de France, Président de la Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA) a officiellement lancé les travaux de la phase 1 de la LNPCA à la gare Saint-Charles, à Marseille.

En présence notamment d’Emmanuel MACRON, Président de la République, de Philippe TABAROT, Ministre des Transports, de Martine VASSAL, Présidente de la Métropole d’Aix-Marseille-Provence, de Jacques PAULET, Directeur du projet LNPCA pour SNCF Réseau et de Stéphane COUGNON, Directeur du projet LNPCA pour SNCF Gares & Connexions. A cette occasion, ils ont assisté à la découpe symbolique d’un rail pour marquer le lancement de ce chantier.

Renaud MUSELIER a notamment rappelé l’importance de ce projet, d’un budget de 2 milliards d’€, qui permettra la rénovation de la gare comme de son quartier et offrira un RER au quart d’heure dans l’aire métropolitaine marseillaise.

Zoom sur le service ferroviaire rendu possible par les phases 1 & 2 À MARSEILLE

Gain de 15 à 20 min de temps de parcours pour les 20 000 trains traversant Marseille chaque année grâce à la création d’un tunnel souterrain de 8 km

• Doublement du nombre de trains au nord de Marseille en heures de pointe entre l’Estaque, Saint-André, Arenc et Saint-Charles

• Développement des dessertes au sein des pôles d’échanges multimodaux de Saint-André et d’Arenc

• Aménagement d’un parvis paysager sur le secteur Saint-Charles à Marseille et ouverture de la gare pour une meilleure insertion dans le quartier, en connexion avec le futur tramway de la Belle de Mai

• Trains directs entre Miramas, Vitrolles – Aéroport Marseille Provence, Marseille Saint-Charles, Aubagne et Toulon, sans correspondance (aujourd’hui obligatoire à Marseille)

• Un train supplémentaire en heures de pointe entre Marseille et Avignon et entre Marseille, Toulon et Nice

• Passage de 6 à 7 TER par heure entre Marseille et Aubagne

• Augmentation du nombre de liaisons rapides vers Toulon, Les Arcs, Saint-Raphaël, Cannes, Antibes et Nice

SOURCE : Lancement des travaux de la phase 1 de la LNPCA.