Electrification des navires à quais.

Ce matin, lors du Sommet Climate Chance, Benoît Payan a une nouvelle fois tenté de réécrire l’histoire en attribuant à la Mairie l’électrification des navires à quai. Étonnant… Car la Région Sud a lancé et financé le plan  » Escales Zéro Fumée  » dès 2019, pendant que d’autres se contentaient de signer des pétitions.

Un programme structurant en deux phases :

Phase 1 (2019-2023) : 31 millions d’€ investis, dont 19,5 millions d’€ à Marseille pour raccorder les ferries corses et internationaux. Objectif : 100 % des quais équipés fin 2025.
Phase 2 (2024-2035) : 10 millions d’€ supplémentaires pour connecter les paquebots de croisière, la réparation navale et le fret maritime.

Contrairement aux déclarations du Maire, la Ville de Marseille n’a jamais voulu prendre part à cette dynamique.

Grâce à nos investissements, la pollution portuaire est réduite de manière significative :

Concentration de particules fines soufrées : – 35 %,
Le dioxyde de soufre a été divisé par 7 dans les ports de Marseille, Toulon et Nice.

« Nous avons fait de la transition écologique des ports une priorité absolue pour améliorer la qualité de vie de nos habitants tout en soutenant l’économie maritime. Certains découvrent aujourd’hui l’électrification des quais ? Tant mieux, il n’est jamais trop tard pour se brancher à la réalité  » ont déclaré les élus marseillais de la majorité régionale », a déclaré Renaud Muselier, président de la Région Sud.