Le Comité International Olympique a officiellement attribué les Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver 2030 aux Alpes françaises le 24 juin 2025.

L’État, la Région Sud, les collectivités territoriales et les opérateurs nationaux se sont alors mobilisés pour saisir l’opportunité des Jeux et réaliser, dans un délai contraint, les infrastructures olympiques. Les partenaires sont ainsi parvenus à conclure et sécuriser, en 2025, un plan de financement exceptionnel (inscrit dans le CPER) qui dédie 532 millions d’€ à la modernisation des infrastructures, routières et ferroviaires, utiles à la desserte des Alpes.

Dans le même temps, les six maîtres d’ouvrage des infrastructures de desserte du cluster de Briançon — SNCF Réseau, SNCF Gares & Connexions, SOLIDEO, Etat (DREAL, Direction des Routes Méditerranée) et le Département des Hautes-Alpes — ont immédiatement précisé les programmes d’opération, passé les marchés d’études et pour certains lancé les premiers travaux.

En ce qui concerne le volet ferroviaire et plus précisément la ligne des Alpes, cette réactivité a permis la mise en route rapide des premières études. Les marchés de travaux seront lancés en 2026.

Aussi, l’Etat a engagé le renouvellement des rames du train de nuit Paris-Briançon. C’est une commande d’1 milliard d’€ pour laquelle, conformément au planning, la procédure de sélection du fournisseur est en cours. L’attributaire sera connu en septembre et l’engagement des fonds interviendra en novembre 2026, sous réserve de l’adoption du budget 2026 de l’Etat par le Parlement.

Enfin, le projet de Pôle d’Echanges Multimodal (PEM) de Briançon, permettra la modernisation intégrale de la gare actuelle et son ouverture, via la création d’une passerelle au-dessus des voies, sur le Parc des Sports. Le projet avance aussi dans les temps. L’objectif sera de connecter efficacement, en un seul lieu, les différents modes de transport – trains, bus, autocars, navettes à haut niveau de service de la Ligne Olympique Réservée (LOR) et mobilités douces, pour mieux desservir Briançon et le Briançonnais.

Le Comité de pilotage du PEM de Briançon s’est tenu mercredi 14 janvier. Il a permis d’acter des avancées significatives : validation des études – aménagement des espaces extérieurs – bâtiment voyageurs – passerelle et ouverture de la Gare à 360 degrés sur la Ville. Tous les partenaires font ainsi la démonstration, par l’exemple, que les engagements sont tenus et que les grands chantiers olympiques avancent avec méthode et détermination, pour réussir les Jeux et laisser des bénéfices en héritage aux territoires et générations futures.

« La promesse olympique est tenue. Les déclarations intempestives des grincheux, qui vivent électoralement des problèmes sans les résoudre, sont démenties par les faits. Tout le monde est au travail, c’est une mobilisation historique qui transcende les clivages et qui est maintenant renforcée par le vote de la Loi Olympique » a déclaré Renaud Muselier, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Président délégué de Régions de France.