Prenant place dans le Hall 2, ouvert pour la toute première fois par le salon Epoqu’auto, l’espace dédié aux motos est plus grand que jamais.

200 machines seront présentées sur plus de 1000m², autour de six thématiques d’expositions.

Un plateau exceptionnel, réalisé avec l’aide de nombreux clubs fidèles au salon.

Le CMPN Club Moto de la Police Nationale // Le Club Dollar // L’Amicale des Anciens Coureurs Motocyclistes // Le Club BFG France // Le Club Voxan // Retour de Kick // Le Venture Club de France // Le Gavap Club de Picardie // Gnome et Rhone // Terrot // Motobécane // New Map // Lambretta Club de France // Le Scooter Club Lyonnais // Le Minéraliste

Police nationale et gendarmerie, les BMW qui ont marqué l’histoire des forces de l’ordre

Cette exposition majeure va être consacrée aux BMW qui ont équipé les forces de la police nationale et de la gendarmerie durant la période qui court de l’après-guerre jusqu’aux années 80. On pourra aussi y voir de belles motos civiles d’avant-guerre de type R47, R32, R42….

Présenté en deux grands espaces, ce plateau a été préparé avec le concours actif du Club Moto de la Police Nationale.

Les moteurs français Chaise

Conçue par Jean- Michel Paulik, véritable référence en la matière, cette rétrospective entend mettre en lumière les motos qui ont été produites avec ce moteur. Des machines françaises principalement, parmi lesquelles les visiteurs pourront reconnaître les marques qui ont animé l’âge d’or de la moto dans l’Hexagone : Dollar New Map, Rhonyx, Radior, MGC, Stella, Thomann, Stylson, Majestic, Kohler Escoffier, Durandal, BCR, Helyett, Winster, Ninon, La Vivaraise…

Là encore, le Club des 3A a décidé de consacrer plus de 200 m² à ce focus, où seront également dévoilés une voiturette, un petit tracteur et des moteurs nus.

Trial, enduro, cross… les tout terrain des années 70

Les visiteurs pourront retrouver les marques espagnoles qui ont animé la production durant cette période, Bultaco et Montesa, mais aussi des modèles du constructeur italien SWM, ou encore la marque anglaise Cotton, Greeves… Les mêmes constructeurs espagnols seront à l’honneur, mais voisineront cette fois avec l’Autrichien KTM, le Suédois Husqvarna, ou encore le Français Portal.

La course en 2 roues

Pour monter cette exposition, à retrouver dans la Galerie 2, à gauche de la Place des Lumières, le Club des 3A a fait appel à d’anciens pilotes régionaux, qui courent encore pour certains d’entre eux, et qui viendront échanger avec les visiteurs autour de motos qui ont brillé sur circuit, en course de côte et en rallye. Uniquement composé de motos qui ont pris des départs en course, ce focus sport fera la part belle aux Japonaises, aux Italiennes, aux Espagnoles, aux Allemandes…

On note la présence des pilotes régionaux Guy Bertin, Jean-Paul Lecointe et Bruno Di Carlo, accompagnés de leurs motos personnelles.