Inauguré ce mercredi, le village Hydrogène des 24 Heures du Mans 2026 met en lumière les innovations et applications concrètes de cette énergie.

Le coup d’envoi du village Hydrogène des 24 Heures du Mans 2026 a été donné ce mercredi 10 juin, marquant une nouvelle étape dans la transition énergétique du sport automobile et de la mobilité au sens large. L’inauguration s’est déroulée en présence de Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), et d’une délégation d’officiels représentant notamment la FIA, le SDIS72, la ville du Mans, Le Mans Métropole avec la participation de Stéphane Le Foll, ou encore Le Mans Université.

Dès l’entrée, les premiers visiteurs ont été accueillis par Hydrogénie, un hologramme conversationnel développé par McQueen Design, illustrant l’approche innovante de cet espace dédié.

Un pôle d’attraction pour tous les publics

L’ambition de ce village est de s’adresser à la fois aux spectateurs, aux médias et aux professionnels de la mobilité. Pour ce faire, il rassemble un large panel d’acteurs de la filière hydrogène. Les grands noms de la compétition automobile comme Alpine, Toyota Racing et l’entité Ligier-Bosch-Maserati y côtoient des projets pionniers tels que MissionH24, programme mené conjointement par l’ACO et H24Project.

Sont également présents des industriels et des institutions de premier plan : la station hydrogène de TotalEnergies, Ariane Group, Blue Spirit Aero, Eodev, Hyliko, Vision Technology, ainsi que des acteurs de la formation et de la recherche comme Le Mans Université, Horizon Educational et l’Ecogreen Energy Challenge.

Des prototypes de course aux applications concrètes

Au cœur du dispositif, un dôme de 19 mètres de diamètre abrite quatre prototypes, véritables vitrines technologiques. Parmi eux, la Toyota TR LH2 Racing Prototype, qui effectuera son premier roulage sur le circuit mythique du Mans jeudi et samedi. Elle est exposée aux côtés de l’Alpenglow d’Alpine et de la Ligier Bosch JS2 RH2.

Au-delà de la compétition, le village démontre la polyvalence de l’hydrogène. Les visiteurs peuvent découvrir des applications très concrètes : un camion Hyliko, un groupe électrogène Eodev, un projet d’avion par Blue Spirit Aero, ou encore un bus à pile à combustible et un van à moteur à combustion hydrogène présentés par Toyota. Vision Technology expose également divers véhicules, du kart au prototype, tous propulsés par l’hydrogène.

Pédagogie, recherche et animations

Pour rendre la technologie accessible à tous, une scénographie immersive avec des hologrammes et des jeux de lumière est proposée à l’intérieur du dôme. Des activités ludiques et pédagogiques, portées par Horizon Educational et Ecogreen Challenge Energy, permettent de comprendre les enjeux de la transition énergétique.

L’une des animations les plus originales est sans doute un karaoké dont l’électricité est fournie par un bus à pile à combustible, une manière de joindre l’utile à l’agréable pour sensibiliser le public.

À la suite de l’inauguration, une conférence organisée par IDEC Groupe et l’ACO a réuni de nombreux experts pour débattre de la contribution du sport automobile à la recherche sur les nouvelles énergies. Le village Hydrogène restera ouvert au public jusqu’à dimanche, 17 heures.

À propos de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO)

Fondé en 1906, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) est le créateur et l’organisateur d’épreuves automobiles majeures, dont le premier Grand Prix de l’histoire en 1906 et les emblématiques 24 Heures du Mans depuis 1923. L’ACO est également promoteur du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (FIA WEC) et a créé des séries continentales comme l’European Le Mans Series et l’Asian Le Mans Series.

Les 24 Heures du Mans ont toujours servi de laboratoire technologique pour l’innovation automobile. Dans cette optique, l’ACO a fait de la mobilité durable un axe stratégique majeur, incarné notamment par le programme MissionH24 qui vise à introduire une catégorie de prototypes hydrogène dans la célèbre course d’endurance.

En tant que club de passionnés, l’ACO défend les droits des automobilistes et propose à ses membres des services variés : une école de pilotage (Le Mans Driver), un complexe de karting, un département pour l’organisation de séminaires, des visites guidées du circuit et plusieurs boutiques officielles.

via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).