Les équipages des Véhicules Historiques de Compétition se sont préparés pour les 6 Heures du Paul Ricard, qui débuteront le samedi 21 juin 2025 à 14h25.

Les essais privés et la séance qualificative ont eu lieu sur le circuit Paul Ricard, déterminant ainsi la grille de départ. Bien que les qualifications aient une valeur relative dans une course de 6 heures, elles ont offert un spectacle intense pour la pole position. La Chevron B16, préparée par Equipe Europe pour le trio Didier Gruau, Julien Gruau et Armand Mille, a affronté la Porsche 930 de Pascalou Racing, pilotée par Pascal Duhamel et Sébastien Crubile. La présence de la Porsche sur la piste est due à une prouesse de son équipe, qui a réussi à remonter une rampe de graissage neuve en 45 minutes après la casse d’un culbuteur lors des essais privés. Finalement, le Sport Prototype britannique a devancé la GT allemande avec un écart de 0’’472.

Autres performances notables

La Lola T492 de l’écurie TDACOUSTIC, pilotée par Eric Baumard et Thierry Mathez, a signé le troisième meilleur temps de la séance. Le duo vainqueur du Challenge Endurance VHC 2024, Damien Kohler et José Da Rocha, a pris la quatrième place avec leur Porsche 911 3.0 RS préparée par le Team Bersi. Ils ont devancé la Porsche 944 S2 de CAS Racing, engagée pour Dimitri et Boris Bouic ainsi qu’Anthony Bellina.

Catégorie Saloon Car

La BMW 323i de la structure Wassermann Racing, pilotée par Eric Wassermann et Charles Veillard, s’est hissée à la sixième place des qualifications. Elle a devancé la Porsche 911 3.0 SC de GT Classic, pilotée par Philippe Baert, Stéphane Moreau et Sébastien Morales. L’Elva MK8 de Classic Garage, pour Yann Le Calvez et Marc Alloend-Bessand, a signé le huitième chrono, suivie de la Caterham Super Seven du Garage Delarche, pilotée par Vincent Delarche, Laurent Trichet, Thierry Lortal et Nicolas Grue. Cette machine a confirmé sa compétitivité et sa fiabilité malgré un budget très raisonnable.

Top 10 complété

La Lotus Elan 26 R de JPS Racing, confiée à trois pilotes de renommée internationale, a complété le top 10. Philippe Gache, ancien pilote professionnel pluridisciplinaire, a fait équipe avec Jean-Pierre Richelmi, pilote de rallye monégasque, et son fils Stéphane Richelmi, champion LMP2 en World Endurance Championship en 2016 et vainqueur LMP2 aux 24 Heures du Mans la même année.

Près du top 5

La Jaguar Type E d’AB Sport Auto, conduite par Franck Thybaud, Patrick Brossard et Sébastien Chardonnet, a manqué de peu de figurer parmi les cinq premières lignes de la grille de départ. Sébastien Chardonnet, petit-fils du célèbre importateur de Lancia en France, a débuté sa carrière en circuit avant de se tourner vers le rallye, où il a remporté de nombreuses victoires de catégorie et un titre de champion du monde WRC-3.

Calendrier et voitures éligibles

Le calendrier 2025 et les voitures éligibles pour les différentes catégories (GT, Tourisme, Sport Prototypes) sont disponibles sur le site officiel.

Horaires et inscriptions

Pour plus d’informations sur les horaires et les inscriptions pour la saison 2025, consultez les liens suivants :
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