La Chevron B16 d’Équipe Europe domine les 6 Heures du Paul Ricard.

Le samedi 20 juin 2025, le circuit du Castellet a accueilli la deuxième course de la saison du Challenge Endurance VHC, une compétition réservée aux Véhicules Historiques de Compétition. Près de vingt équipages ont pris le départ de cette épreuve de 6 heures, qui servait de préparation aux célèbres 2 Tours d’Horloge prévus les 31 octobre, 1er et 2 novembre sur la même piste.

Une course maîtrisée de bout en bout

La Chevron B16 n°100, préparée par Équipe Europe et pilotée par Didier et Julien Gruau ainsi qu’Armand Mille, a dominé la course du début à la fin. Après avoir signé la pole position la veille, l’équipage a confirmé sa suprématie en ne laissant jamais la concurrence prendre l’avantage. Après 6 heures de compétition et 139 tours bouclés, ils ont franchi la ligne d’arrivée avec quatre tours d’avance sur la Porsche 930 Turbo de Pascal Duhamel et Sébastien Crubile, engagée par Pascalou Racing.

Des rebondissements et des performances remarquables

La Porsche 930 Turbo, partie en première ligne, a connu un départ difficile avec un tête-à-queue au premier virage, ce qui l’a fait chuter dans la hiérarchie. Cependant, Pascal Duhamel a signé le meilleur tour en course et a entamé une remontée spectaculaire. Malgré des problèmes de pneus causés par les fortes températures, l’équipe a réussi à monter sur la deuxième marche du podium et à remporter la catégorie GTS.

La troisième place a été âprement disputée et est finalement revenue à une rare Elva MK8, engagée par Classic Garage pour Yann Le Calvez et Marc Alloend-Bessand. Partis de la 8e position, ils ont progressivement remonté dans le trio de tête.

Des performances notables et des abandons

Le quatuor Vincent Delarche, Laurent Trichet, Thierry Lortal et Nicolas Grue, au volant de la Caterham Super Seven du Garage Delarche, a réalisé une performance remarquable en se classant 4e. Ils ont également remporté la catégorie Saloon Car devant la BMW 323i de la structure Wassermann Racing.

La 6e place est revenue à la Porsche 944 S2 du Cudini Racing Team, qui a effectué une remontée impressionnante après être partie en dernière position. La voiture a également remporté la catégorie 944.

Parmi les abandons notables, la Porsche 911 3.0 RS de Damien Kohler et José Da Rocha a dû renoncer en raison d’un problème de boîte de vitesses. La Lotus Elan 26 R de JPS Racing a également abandonné après un incident de course.

Prochain rendez-vous : les 2 Tours d’Horloge

Tous les regards se tournent désormais vers les 2 Tours d’Horloge, une course de 24 heures sans interruption pour Véhicules Historiques de Compétition, qui se déroulera les 31 octobre, 1er et 2 novembre sur le circuit Paul Ricard.