Le Groupement des Industries de Construction et Activités Navales a dévoilé une cartographie détaillée de la filière maritime soulignant l’expertise de pointe de la région Bourgogne-Franche-Comté qui totalise 606 emplois directs.

Bien que dépourvue de façade littorale, la Bourgogne-Franche-Comté s’affirme comme un maillon essentiel de l’industrie navale française. À l’occasion des Rencontres de l’Industrie Navale qui se sont tenues le mercredi 21 janvier, le Groupement des Industries de Construction et Activités Navales (GICAN) a présenté la nouvelle édition de son « Cahier du Maritime dans les Territoires ». Cet outil statistique met en lumière l’empreinte économique du secteur au-delà des zones portuaires traditionnelles.

Une expertise industrielle de haute technologie.

Les chiffres révélés par le GICAN témoignent d’une activité régionale dynamique et spécialisée. Avec 21 établissements répartis sur le territoire, la filière génère un chiffre d’affaires annuel de 200 millions d’euros en Bourgogne-Franche-Comté. Loin des chantiers d’assemblage de coques, la région tire son épingle du jeu grâce à un savoir-faire technologique pointu.

Le territoire est identifié comme une zone de grande expertise dans les domaines critiques de la propulsion et de l’énergie, ainsi que dans la fabrication de matériaux et composants à haute performance. Le rapport souligne également la présence d’un pôle industriel spécifiquement dédié aux câbles sous-marins, une infrastructure vitale pour les communications mondiales et l’énergie offshore.

Un secteur national en pleine expansion.

Ces données régionales s’inscrivent dans un contexte national porteur. La filière navale française affiche un chiffre d’affaires cumulé de 15,9 milliards d’euros, en progression constante depuis 2021. Elle se classe au 3ème rang européen et au 9ème rang mondial en termes de tonnage.

L’emploi suit cette trajectoire ascendante avec 58 200 emplois directs recensés en France, soit une hausse de 3,5 % par rapport à 2023. Les perspectives restent ambitieuses, avec un objectif affiché de 72 000 emplois à l’horizon 2030 pour répondre aux carnets de commandes.

Souveraineté et compétitivité.

Le GICAN rappelle que cette industrie, composée à majorité de PME et de TPE (plus de 770 entreprises sur le territoire), joue un rôle clé dans la souveraineté nationale. Le secteur de la défense représente en effet 66 % du chiffre d’affaires global. L’export reste également un moteur puissant, comptant pour 51 % de l’activité.

Face à une concurrence mondiale exacerbée, l’industrie navale investit massivement dans l’innovation et la modernisation de l’outil productif. Si les littoraux concentrent naturellement le gros de l’activité, l’exemple de la Bourgogne-Franche-Comté démontre que la « Blue Economy » irrigue l’ensemble du tissu industriel français.

Le communiqué de presse détaillé du GICAN est disponible ici (https://drive.google.com/file/d/1_APHTCFWvPY9Ug0bxGrntYvnyXRVmSYK/view?usp=sharing).

La version complète du Cahier du Maritime dans les Territoires est consultable via ce lien (https://gican.s3.eu-west-3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2026/01/20115641/PDF-HD-WEB-GICAN-Cahier-Maritime-des-Territoires-2026-5.pdf).