Une équipe menée par le cabinet d’architecture français Coldefy a remporté le concours pour transformer une friche industrielle de Budapest en un quartier écologique.

Une page se tourne pour Rákosrendező, vaste friche industrielle située au nord-est de Budapest, longtemps considérée comme la « ceinture de rouille » de la capitale hongroise. Une équipe pluridisciplinaire internationale, pilotée par le cabinet d’architecture français Coldefy, vient de remporter le concours majeur pour la conception du plan directeur de ce secteur. Le projet, mené pour le compte de la Municipalité de Budapest, ambitionne de métamorphoser cette zone sous-utilisée en un nouveau quartier vert et dynamique au cours des quinze prochaines années.

L’équipe lauréate rassemble des expertises variées avec les agences CITYFÖRSTER, Sporaarchitects, TREIBHAUS.LAND et Marko&Placemakers. Leur proposition a été saluée par le jury comme une « vision architecturale et urbaine forte et distinctive », soulignant la qualité exceptionnelle de son système d’espaces publics et son potentiel pour créer un « cadre de vie résidentiel agréable ».

Une ville du quart d’heure

Le plan directeur prévoit un réaménagement urbain complet, axé sur le paysage et les besoins des habitants. Il s’articulera autour de plus de 10 000 nouveaux appartements, d’espaces commerciaux et de services publics, le tout pensé selon les principes de la « ville du quart d’heure », où tous les services essentiels sont accessibles à pied ou à vélo.

Le projet se déploiera en six sous-quartiers distincts, chacun doté d’un caractère propre et d’un centre urbain local, s’inspirant de la structure des quartiers historiques du centre de Budapest. Cette approche vise à créer une vie de quartier animée et une véritable identité pour chaque secteur.

Mobilité durable et centralité retrouvée

L’actuelle gare de Rákosrendező sera au cœur de cette transformation. Elle deviendra un pôle multimodal moderne, connectant une ligne de métro prolongée, une nouvelle ligne de tramway ainsi qu’un vaste réseau d’infrastructures dédiées aux mobilités douces. Autour de ce hub, un quartier d’affaires à haute densité verra le jour avec des bureaux, des hôtels et des commerces. La gare, véritable couture urbaine, reliera les parties est et ouest du district, tout en l’intégrant pleinement dans le réseau de transport régional et national.

Devant la gare, une nouvelle place publique deviendra un lieu de vie majeur, accueillant marchés, événements culturels et rassemblements tout au long de l’année. Cet espace emblématique, mêlant arbres, points d’eau et zones ombragées, servira de porte d’entrée au nouveau quartier. La forte présence des transports en commun permettra de développer des rues et des places résidentielles majoritairement piétonnes, rompant avec le modèle du tout-voiture.

La nature comme colonne vertébrale

La connexion avec la nature est un pilier du projet, qui combine infrastructures « bleues » (réseaux aquatiques) et « vertes » (espaces naturels). L’élément central sera un parc forestier de 15 hectares. Celui-ci sera relié au reste du quartier par des parcs linéaires et le ruisseau Rákos, qui sera renaturé pour redevenir une voie d’eau sinueuse et agréable. Ses berges réaménagées offriront un réseau de terrasses, de sentiers et d’aires de repos.

Un nouveau parc ferroviaire, relié au parc forestier par-dessus les voies, constituera un autre atout vert majeur. Il abritera des prairies, des espaces événementiels et un lac central. Au-delà du ruisseau, un paysage aujourd’hui fragmenté sera remodelé pour accueillir une zone de sports et de loisirs en plein air. L’héritage industriel ne sera pas oublié : d’anciens bâtiments et dépôts ferroviaires seront réhabilités pour accueillir un nouveau centre culturel, une bibliothèque municipale et un musée du chemin de fer.

« Le projet envisage un cadre urbain ouvert, adaptable et inclusif. Plutôt que des récits figés, nous proposons des systèmes ouverts et des histoires spatiales qui peuvent communiquer et évoluer dans le temps, façonnées par l’occupation et la réinterprétation pour créer un lieu qui appartient à    l’avenir », a expliqué Zoltán Neville, associé chez Coldefy.

« Nous ne clôturons pas un processus, nous en commençons un : nous avons maintenant l’équipe avec laquelle nous travaillerons dans les années à venir, et c’est le résultat le plus important de ce concours », a ajouté Gergely Karácsony, maire de Budapest et président du jury.

Le cabinet Coldefy (https://coldefy.fr/) est une agence internationale d’architecture et d’urbanisme. Les autres membres de l’équipe lauréate sont CITYFÖRSTER (https://www.cityfoerster.net/), Sporaarchitects (https://www.sporaarchitects.hu/), TREIBHAUS.LAND (https://www.treibhaus.land/) et Marko&Placemakers (http://markoandplacemakers.com/). Plus d’informations sont disponibles sur le site officiel du concours (https://rakosrendezo.budapest.hu/en/).