Après le succès retentissant de sa première édition, la course des géants des mers autour du monde en solitaire est officiellement lancée pour 2028.

La planète voile avait vibré au rythme des exploits des premiers marins à boucler un tour du monde en solitaire sur des trimarans Ultim. Ce mercredi, les organisateurs ont confirmé le retour de l’épreuve reine : l’ARKEA Ultim Challenge – Brest aura bien une deuxième édition, dont le départ sera donné en 2028 depuis la pointe de la Bretagne. L’annonce, faite depuis Brest, port d’attache de la course, met fin au suspense et lance déjà le compte à rebours pour les équipes et les passionnés.

Un succès historique à rééditer

La première édition, qui s’était élancée en janvier 2024, a marqué l’histoire de la course au large. Elle a couronné Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) au terme d’un périple planétaire express et intense, bouclé en un peu plus de 50 jours. L’épreuve avait non seulement validé la fiabilité de ces machines extraordinaires, mais aussi suscité un engouement populaire phénoménal, tant sur les quais de Brest qu’à travers une couverture médiatique mondiale. Le défi était immense : réussir là où tant de tentatives avaient échoué, en organisant la toute première course autour du monde en solitaire et sans escale pour ces géants des mers. Le succès sportif et populaire a convaincu les partenaires de transformer l’essai.

Le défi ultime des géants des mers

L’ARKEA Ultim Challenge – Brest est plus qu’une simple course ; c’est un véritable Everest de la voile. Les skippers s’affrontent en solitaire à la barre de trimarans de 32 mètres de long pour 23 mètres de large, des monstres de carbone capables de voler au-dessus des flots à des vitesses vertigineuses. Le parcours, un tour du monde d’ouest en est par les trois caps (Bonne-Espérance, Leeuwin et Horn), soumet les marins et leur matériel à des conditions extrêmes, notamment dans les mers du Sud. La gestion de la performance, la résistance physique et psychologique et la capacité à réparer seul en pleine mer sont les clés d’une épreuve qui repousse les limites de l’aventure humaine et technologique.

Brest, port d’attache d’une course de légende

Le choix de Brest comme ville de départ et d’arrivée s’est imposé comme une évidence et est aujourd’hui renouvelé. Ancrée dans une culture maritime séculaire et dotée d’infrastructures portuaires de premier plan, la métropole finistérienne a prouvé sa capacité à accueillir un événement de cette envergure. L’engagement renouvelé du groupe ARKEA en tant que partenaire-titre, aux côtés de la Ville de Brest, de Brest Métropole, de la Région Bretagne et du Département du Finistère, assure la pérennité de cette course désormais inscrite au calendrier des plus grands rendez-vous sportifs internationaux.

Cap sur 2028

Si le lancement officiel est acté, de nombreux détails restent à préciser. Le calendrier exact, l’avis de course et les modalités d’inscription seront dévoilés dans les prochains mois. La flotte des prétendants devrait s’étoffer, avec la mise à l’eau de nouvelles unités et l’arrivée d’une nouvelle génération de skippers prêts à défier les vainqueurs de la première heure. Une chose est certaine : la course à l’innovation technologique et à la préparation a déjà commencé dans les hangars des différentes écuries. Le rendez-vous est pris en 2028 pour écrire un nouveau chapitre de cette saga maritime exceptionnelle.

via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).