BORDEAUX : Sport – Une compétition hybride inédite en…
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BORDEAUX : Sport – Une compétition hybride inédite en duo se prépare pour une première mondiale
À dix jours du coup d’envoi, Bordeaux se prépare à accueillir le SMART Series by Sveltus, une compétition hybride inédite en duo qui réinvente les codes de la discipline en remplaçant la course à pied par du rameur.
Le compte à rebours est lancé. Dans tout juste dix jours, le bâtiment SMART de l’Université de Bordeaux, situé à Pessac, va devenir l’épicentre d’une petite révolution dans le monde du fitness. Du 29 janvier au 1er février 2026, la capitale girondine accueille la toute première édition du « SMART Series by Sveltus », une épreuve sportive qui entend bousculer les habitudes des athlètes et du public.
Alors que le sport hybride connaît une croissance exponentielle à l’échelle planétaire, porté notamment par le phénomène Hyrox et ses 550 000 participants, l’accès aux compétitions devient parfois difficile face à la saturation des inscriptions. C’est de ce constat, et d’une volonté d’innovation tricolore, qu’est né ce nouveau format. Imaginé par l’agence MoovEvents en partenariat avec l’équipementier Sveltus et l’Université de Bordeaux, l’événement promet une expérience plus fluide et particulièrement télégénique.
Un format repensé pour le spectacle et le duo
L’originalité du concept repose sur une rupture majeure avec les standards actuels : la suppression de la course à pied au profit du rameur. Les organisateurs ont imaginé un parcours en ligne droite, favorisant une lisibilité immédiate pour les spectateurs et une tension permanente pour les participants.
« Le SMART Series by Sveltus n’imite pas, il innove », précisent les organisateurs. Le principe est clair : des duos s’affrontent en confrontation directe, alternant exercices de force et épreuves d’endurance. Chaque transition devient un moment stratégique. Pour garantir l’intensité du spectacle, une « barrière horaire » est instaurée : au bout d’une heure, le gong retentit et toute équipe n’ayant pas franchi la ligne est disqualifiée.
Cette configuration en ligne droite n’est pas seulement un choix esthétique, elle répond à une exigence de compréhension pour le public présent sur place et pour la captation vidéo. L’objectif est de transformer la performance physique en véritable show, où la complicité des binômes est mise à rude épreuve.
Le bâtiment SMART, arène du futur
Le choix du lieu ne doit rien au hasard. Espace d’innovation sportive et technologique, le bâtiment SMART offre des installations haut de gamme et une architecture ouverte qui se prêtent parfaitement à ce type de compétition linéaire. Cette première édition scelle une ambition commune : faire de Bordeaux un territoire pilote pour le sport hybride.
Le programme s’annonce dense. La journée du jeudi 29 janvier est entièrement dédiée aux étudiants, afin de fédérer la relève universitaire. Le vendredi 30 janvier permet aux inscrits de tester le parcours lors d’une séance d’entraînement officielle, avant le grand saut. Le week-end du 31 janvier et du 1er février consacre la compétition grand public, ponctuée de soirées festives pour prolonger l’expérience au-delà de l’effort.
L’accessibilité comme maître-mot
Contrairement à certaines compétitions élitistes, les organisateurs ont souhaité maintenir une barrière à l’entrée raisonnable. Avec un tarif fixé à 60 euros par personne et un accès gratuit pour les spectateurs, l’événement se veut inclusif. Une offre spécifique de « team building » est également proposée aux entreprises pour renforcer la cohésion de leurs équipes autour des valeurs de dépassement de soi.
Antoine Battini, fondateur de MoovEvents, et son associée Cécile Manteaux, ont conçu cet événement pour répondre à une demande croissante : « Nous avons voulu proposer une alternative : un événement accessible, exigeant et ancré dans le territoire ». Pour Sveltus, partenaire historique, cette compétition est l’occasion idéale de présenter sa nouvelle gamme « Hybrid Competition Range » en conditions réelles.
Alors que la billetterie est ouverte, l’engouement pour ce format « made in France » pourrait rapidement faire des émules. Verdict sur la ligne d’arrivée le 1er février prochain.