Le samedi 9 novembre 2024, à 10 heures 30, en gare de Béziers (34), l’Association Les Amis du Viaduc de Garabit – AMIGA sera à l’initiative d’un train événementiel sur la totalité de la ligne des Causses.

Réouverture de la ligne ferroviaire de l’Aubrac grâce à la modernisation de la partie cantalienne

Les deux premiers, en 2022 et 2023, ne concernaient que le trajet entre Millau et Garabit. n partenariat avec la région Occitanie, ce train célèbrera la réouverture de la ligne entre Saint-Chély-d’Apcher (48) et Neussargues (15). Le succès a largement été au rendez-vous : 24 heures après la mise en ligne des billets, les 220 places avaient été prises d’assaut ! La ligne de l’Aubrac va donc à nouveau circuler sur le mythique viaduc de Garabit. Interrompue dans sa partie nord durant de nombreuses années, ce train ne pouvait circuler que sur certaines portions, impactant de manière très préjudiciable les possibilités de mobilité et, donc, d’accessibilité de la Lozère et du Cantal. Cette unique ligne ferroviaire longitudinale et structurante pour le Massif Central est enfin modernisée.

Ce temps fort se tiendra en présence de :

• Jean-Luc GIBELIN, Vice-Président région Occitanie en charge des transports,
• Alain ASTRUC, Maire de Peyre-en-Aubrac (48),
• Patricia ROCHÈS, Présidente d’AMIGA et Maire de Coren-les-Eaux (15),
• Philippe DELORT, Maire de Saint-Flour (15),
• Michel PORTENEUVE, Maire de Neussargues-en-Piratelle (15),
• Gilles CHABRIER, Vice-Président des Hautes Terres Communauté – Maire de Murat (15),
• Dosithée Berthelot et Philippe Serrey, descendants de Gustave Eiffel.

Après 8 mois de travaux et 43 millions d’euros d’investissement, ce tronçon majeur entre Loubaresse et Andelat, est sur le point de s’achever. Véritable colonne vertébrale, cette ligne traverse tout le Massif Central et représente un maillon indispensable de la mobilité de cette zone de montagne traversant nombre de départements ruraux. Ce trajet est d’ailleurs le dernier train Intercités de jour, sans réservation obligatoire, circulant au coeur de ce Massif Central qui a peu de chances de connaître le train à grande vitesse ! Pour célébrer cette page d’histoire d’une ligne désignée à deux reprises, en 2020 et 2023, comme étant l’une des six plus belles d’Europe par le magazine Britannique The Guardian, Les Amis du Viaduc de Garabit ont largement fédéré. Un nombre impressionnant de partenaires va ponctuer ce voyage de temps forts pour les passagers de ce train exceptionnel, financé par la région Occitanie.

De la lecture des paysages pendant le voyage, à l’incontournable dégustation de Roquefort et de produits de la Maison de la cerise, en passant par la découverte de l’épicerie Repeyre à Aumont-Aubrac, d’un accueil du parc régional de l’Aubrac, de la livraison de paniers repas sur le quai de la gare de Campagnac par Pierre Loïc (propriétaire de l’hôtel-restaurant Rodier) pour finir par une présentation une présentation de la gare de Neussargues et un accueil du Parc des Volcans d’Auvergne, tout sera prétexte à de beaux moments de convivialité.

Pour cette traversée aller/retour, un des temps fort et attendu de tous, sera évidemment le passage sur le viaduc de Garabit, chef d’oeuvre de Gustave Eiffel.

Le Train événementiel des Amis du viaduc de Garabit en pratique :

Aller – samedi 9 novembre :

• 10h30 : Béziers (34). Jean-Luc GIBELIN, Vice-Président région Occitanie en charge des transports, prendra place dans le train pour l’intégralité du voyage.
• 11h02 : Bédarieux (34)
• 12h11 : Millau (12)
• 13h11 : Campagnac-Saint-Geniez (48) où Pierre Loïc, propriétaire de l’hôtel-restaurant Rodier de Campagnac, viendra livrer des paniers repas aux voyageurs.
• 14h13 : Aumont-Aubrac (48)

Accueil par :

• • • Alain ASTRUC, Maire de Peyre-en-Aubrac,
    • Le parc naturel d’Aubrac,
    • L’Office de Tourisme
    • L’Association des Commerçants de Peyre en Aubrac

Découverte de l’épicerie Repeyre et Première mise en rayon de la bande dessinée “Silence sur le quai” d’Alain Bujak, illustrée par Elliot Royer

• 16h18 : Saint-Flour (15) – Philippe DELORT, Maire de Saint-Flour et Vice-Président de Saint-Flour Communauté, montera dans le train, accompagné du Sénateur Bernard DELCROS.
• 16h39 : Neussargues (15)

      Accueil par :

• • • Le Parc des Volcans d’Auvergne,
    • Bernard DELCROS et Stéphane SAUTAREL, Sénateurs du Cantal,
    • Michel PORTENEUVE, Maire de Neussargues-en-Pinatelle,
    • Gilles CHABRIER, Maire de Murat,
    • Didier ACHALME, Maire de Massiac.

Dédicace du livre “La ligne des Causses et de l’Aubrac”, co-écrit par Mireille Charmantier, Stéphane Étaix, Christophe Keseljevic, Michel Léon, Patrick Laval et Patricia Vergne Rochès, sous la direction de Guy Charmantier.

Présentation par l’historien Serge Defix en attendant le départ du train.

Retour- samedi 9 novembre – Chaque voyageur doit redescendre là où il est monté

• 17h30 : Neussargues
• 17h52 : Saint-Flour/Chaudes-Aigues
• 18h43 : Aumont-Aubrac
• 19h39 : Campagnac-Saint-Geniez
• 20h32 : Millau
• 21h47 : Bédarieux
• 22h20 : Béziers

Les animations à bord :

• Dédicace du livre “La ligne des Causses et de l’Aubrac”
• Animation par l’accordéoniste Sylvie Pullès, Chevalier des Arts et des Lettres
• Quizz et jeux pour gagner des paniers garnis

A propos de – Les amis du viaduc de Garabit

L’association AMIGA -Les Amis du viaduc de Garabit- a été créée en janvier 2018 par Patricia Vergne Rochès, historienne du viaduc, et Hélène Bonabal, cadre honoraire de la SNCF. AMIGA vise à rassembler toutes celles et ceux qui admirent le viaduc de Garabit et souhaitent œuvrer pour la pérennisation et la promotion de la ligne de chemin de fer, dite de l’Aubrac, Paris-Béziers via Clermont-Ferrand.

Le viaduc de Garabit a fêté ses 140 ans en septembre dernier. Il a été classé Monument Historique le 15 septembre 2017 grâce à l’action des bénévoles de l’association et au soutien de Jean-Claude Gayssot, ancien ministre des transports. Ce dernier avait débuté sa carrière en tant que cheminot sur cette même ligne, dans le département du Cantal. Cette première victoire a donné lieu à la naissance de l’association en janvier 2018.

Depuis, l’objectif est de valoriser ce patrimoine ferroviaire et son environnement, au niveau local, régional, national et international, avec des objectifs de coopération avec d’autres pays possédant des ouvrages similaires ; en lien avec le projet de son classement UNESCO. Un des objectifs poursuivis, désormais facilité par la modernisation de cette ligne, est d’en faire un exemple de mobilité vertueuse en phase avec les enjeux environnementaux actuels. Dans cette démarche, le but est d’obtenir l’augmentation du trafic voyageurs pour compléter le fret. La ligne des Causses est entièrement électrifiée.