Une étude révèle une baisse réelle de 18 % du prix des voitures électriques en Allemagne et une offre de modèles quadruplée entre 2020 et 2025.

Le marché des véhicules électriques à batterie connaît une transformation profonde et rapide en Europe. En Allemagne, premier marché automobile du continent, le prix réel de ces véhicules a chuté d’environ 18 % entre 2020 et 2025, tandis que le nombre de modèles proposés aux consommateurs a plus que quadruplé sur la même période.

Ces conclusions sont issues d’une nouvelle étude conjointe menée par l’International Council on Clean Transportation (ICCT) et l’Institut Fraunhofer pour la recherche sur les systèmes et l’innovation (ISI). L’analyse s’appuie sur plus de 100 000 points de données individuels, couvrant six segments de véhicules, des citadines aux voitures de luxe, et offre un aperçu éclairant des tendances européennes.

Une baisse des prix à modèle comparable

L’étude met en lumière un paradoxe apparent : alors que le prix moyen affiché des véhicules électriques semble avoir augmenté, cette perception est principalement due à l’élargissement de l’offre vers des modèles plus grands et plus haut de gamme. Cependant, en analysant les prix en termes réels (corrigés de l’inflation) et à caractéristiques équivalentes, la recherche démontre une baisse structurelle des coûts de 18 %. Cette tendance témoigne des progrès technologiques et des économies d’échelle réalisées par les constructeurs.

Une offre diversifiée et des performances accrues

Parallèlement à cette accessibilité financière grandissante, le choix offert aux acheteurs s’est considérablement étoffé. La multiplication par quatre du nombre de modèles disponibles a permis de couvrir presque tous les segments du marché, répondant ainsi à des besoins plus variés. Cette dynamique s’accompagne d’une amélioration notable des performances des véhicules, notamment en matière d’autonomie et de puissance.

« Nos résultats montrent que le marché des voitures électriques a considérablement évolué ces dernières années. Aujourd’hui, ces véhicules offrent en moyenne une plus grande autonomie et plus de puissance moteur, tandis que les prix réels des modèles comparables ont baissé. C’est un indicateur clair de la direction que prend le marché automobile européen », souligne Peter Mock, directeur général Europe de l’ICCT.

Une étude de référence pour le marché européen

Les données et analyses détaillées dans cette publication constituent un baromètre clé pour comprendre l’évolution du secteur automobile sur le continent.

L’étude complète, intitulée « Price and market trends of battery electric and internal combustion engine vehicles in Germany, 2020 to 2025 », peut être consultée via ce lien : https://ots.de/oEHV8x.

L’International Council on Clean Transportation (ICCT) est une organisation de recherche indépendante à but non lucratif qui fournit des analyses techniques et scientifiques aux régulateurs environnementaux.

Pour plus d’informations, visitez https://theicct.org/.

L’Institut Fraunhofer pour la recherche sur les systèmes et l’innovation (ISI) analyse les origines et les impacts des innovations.

Pour en savoir plus sur ses travaux, consultez https://www.isi.fraunhofer.de/.

via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).