Face au blocage des projets du contournement d’Arles et de la LEO, la CCI du Pays d’Arles et les acteurs économiques locaux interpellent l’État.

La Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI) du Pays d’Arles, porte-parole des forces vives du territoire, a lancé ce mardi un appel solennel au gouvernement. Dans un communiqué, elle demande l’organisation d’une rencontre avec le ministre des Transports, Philippe Tabarot, pour statuer sur l’avenir de deux infrastructures jugées vitales : le contournement autoroutier d’Arles et la liaison Est-Ouest (LEO) d’Avignon. L’objectif est de mettre fin à une situation d’attente qui, selon elle, pénalise lourdement le développement économique et la qualité de vie des habitants.

Des projets stratégiques pour la basse vallée du Rhône

Identifiés depuis plusieurs décennies, ces deux projets routiers répondent à des enjeux majeurs. Ils visent à désengorger les centres-villes d’Arles et d’Avignon, saturés par un trafic inadapté, notamment le transit de poids lourds. L’amélioration de la sécurité routière et la réduction des nuisances sonores et environnementales pour les riverains figurent également parmi les objectifs prioritaires.

Au-delà de leur impact local, le contournement d’Arles et la LEO s’inscrivent dans des corridors de mobilité européens. Situés à la jonction de l’axe rhodanien nord-sud et de l’axe méditerranéen est-ouest, ils sont essentiels pour assurer la fluidité et la fiabilité du transport de personnes et de marchandises à grande échelle. Selon les acteurs économiques, leur absence constitue un point de rupture sur ces axes stratégiques.

Une mobilisation économique unanime

Contrairement à d’autres grands projets d’infrastructures souvent sujets à controverse, le contournement d’Arles et la LEO bénéficient d’un large consensus local. La CCI du Pays d’Arles, qui représente 17 000 entreprises et plus de 54 000 emplois, souligne cette convergence des positions entre les acteurs économiques, les organisations professionnelles, les institutions consulaires et les collectivités. Tous partagent le même diagnostic : la saturation actuelle des infrastructures est un frein durable à l’attractivité et à la compétitivité du territoire.

Contournement d’Arles : un dossier mûr, une décision attendue

Le dossier du contournement autoroutier d’Arles semble aujourd’hui techniquement prêt. Les diagnostics ont été réalisés et les études menées à leur terme, permettant d’identifier précisément les enjeux territoriaux, économiques et environnementaux.

Un élément clé vient renforcer cette position : le rapport du Conseil d’Orientation des Infrastructures (COI), remis au ministre des Transports le 3 avril dernier. Ce document recommande la poursuite du projet, insistant sur son importance en matière de santé publique, d’urbanisme et de continuité du réseau européen. Le COI préconise cependant des améliorations pour mieux concilier la performance économique avec les exigences environnementales. Pour la CCI, le débat ne porte donc plus sur la pertinence du projet, mais sur la volonté politique de l’État de le concrétiser.

L’exemple de la LEO : un blocage surmontable

La situation de la liaison Est-Ouest d’Avignon est présentée comme une source d’inspiration. Après avoir été bloqué pendant des années pour des raisons politiques, le projet a été relancé grâce à une forte mobilisation territoriale et à l’instauration d’un dialogue constructif avec l’État. Cette trajectoire prouve, selon la CCI, qu’aucune situation n’est figée et qu’une volonté commune peut permettre de surmonter les obstacles.

Une demande de rencontre avec le ministre

Forts de ce constat, les acteurs économiques du pays d’Arles demandent une clarification rapide de la part du gouvernement. « Le pays d’Arles ne peut rester durablement le seul point de blocage autoroutier sur l’arc méditerranéen », martèle le communiqué. Cette incertitude est perçue comme un handicap majeur pour attirer les investissements et favoriser l’emploi.

La CCI du Pays d’Arles a donc formellement sollicité une rencontre avec Philippe Tabarot, ministre des Transports. Elle souhaite que cette réunion associe toutes les parties prenantes – représentants économiques, collectivités territoriales et services de l’État – afin d’établir un diagnostic partagé et de définir une feuille de route claire et crédible pour la réalisation de ces deux projets structurants.

Pour plus d’informations, la Chambre de Commerce et d’Industrie met à disposition des éléments sur son site internet : www.arles.cci.fr.