La conseillère régionale Muriel Fiol (RN) dénonce la communication de Renaud Muselier sur la Ligne Nouvelle, qu’elle juge trompeuse pour l’amélioration des TER.

Le débat sur l’avenir du transport ferroviaire en Provence-Alpes-Côte d’Azur s’intensifie. Par la voix de Muriel Fiol, conseillère régionale, le groupe Rassemblement National, UDR et Indépendants a vivement réagi aux dernières déclarations de Renaud Muselier concernant le projet de Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA). L’élue accuse le président de la Région de présenter ce grand projet comme l’unique solution pour améliorer la desserte des trains du quotidien, une vision qu’elle conteste fermement.

Dans un communiqué, le groupe d’opposition affirme que cette présentation des faits est erronée et vise à masquer d’autres priorités plus urgentes pour les usagers.

« Renaud Muselier tente une nouvelle fois de faire croire que seule la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur permettra d’améliorer la fréquence des TER. C’est faux », déclare ainsi Muriel Fiol.

La priorité à la modernisation du réseau existant

Pour le groupe RN, la véritable urgence ne réside pas dans la construction de nouvelles lignes à grande vitesse, mais dans la modernisation des infrastructures actuelles. La clé pour augmenter la cadence des Trains Express Régionaux (TER) serait le déploiement de l’ERTMS (European Rail Traffic Management System), le système européen de signalisation ferroviaire.

« Depuis toujours, nous soutenons les investissements en faveur des trains du quotidien. Pour obtenir un cadencement moderne des TER, la condition indispensable est le déploiement de l’ERTMS, le système européen de signalisation ferroviaire attendu depuis plus de dix ans », insiste la conseillère régionale.

Selon elle, cette technologie permettrait d’optimiser la circulation sur les voies existantes et de répondre directement aux attentes des voyageurs. Le communiqué souligne que « les Provençaux, les Azuréens et les Alpins attendent des trains plus fiables, plus fréquents et plus ponctuels ».

Les Jeux Olympiques d’hiver 2030 en ligne de mire

La critique se fait ensuite plus politique et se projette vers l’un des plus grands événements à venir pour la région : les Jeux Olympiques d’hiver de 2030. Muriel Fiol cible directement Renaud Muselier, lui reprochant de négliger des dossiers cruciaux pour la réussite de cette échéance internationale, notamment la desserte des territoires alpins.

La conclusion du communiqué est sans équivoque et prend la forme d’une attaque directe :

« Avant de fuir la région, Renaud Muselier ferait mieux de se préoccuper des liaisons vers Briançon, indispensables à la réussite des Jeux olympiques d’hiver de 2030 », lance Muriel Fiol.

Cette déclaration met en lumière les tensions politiques persistantes au sein du conseil régional sur les choix stratégiques en matière de transport et d’aménagement du territoire, à quatre ans de l’accueil d’un événement planétaire.

via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).