Face à une hausse de 14 % des opérations de secours en 2025, la préfecture maritime renforce son dispositif de sécurité estivale en Méditerranée.

À l’aube de la saison estivale 2026, les autorités maritimes de la Méditerranée tirent les leçons d’une année 2025 marquée par une forte augmentation de l’activité de sauvetage. La campagne de sécurité des loisirs nautiques s’articule cette année autour de deux piliers majeurs, la prévention et le contrôle, avec une attention particulière portée à la baignade et à la plongée sous-marine. L’objectif est clair : responsabiliser les usagers et sanctionner les comportements dangereux pour éviter de nouveaux drames.

Un bilan 2025 préoccupant

Les chiffres de la saison passée, de mai à octobre 2025, ont servi de signal d’alarme pour les services de l’État en mer. « La façade méditerranéenne, dont l’attractivité ne se dément pas, a connu une augmentation de 14 % des opérations de secours conduites par le CROSS Méditerranée sous l’autorité du préfet maritime », détaille un représentant de la préfecture maritime. Cette hausse s’est accompagnée d’une recrudescence notable des accidents liés à la baignade, souvent corrélée aux vagues de chaleur incitant le public à se rafraîchir sans toujours prendre les précautions nécessaires. En contrepoint, le bilan révèle une baisse de 10 % de l’accidentologie globale et une diminution encourageante de 33 % du nombre de décès en plongée, fruit des efforts de prévention passés qui seront reconduits.

La baignade, priorité absolue pour 2026

La noyade reste l’une des principales causes de mortalité accidentelle. Face à ce constat, la prévention se concentre sur des règles de bon sens : privilégier les zones de baignade surveillées, ne pas surestimer ses capacités physiques, surveiller attentivement les enfants et se renseigner sur les dangers locaux spécifiques. « Vous avez un certain nombre de phénomènes qui peuvent être dangereux, je pense notamment du côté de l’Hérault ou en Corse, des sortes de vagues d’arrachement », est-il rappelé.

Pour renforcer la sécurité, un système d’alerte par téléphone pour les vagues dangereuses, déjà expérimenté avec succès en Occitanie et en Corse, sera déployé au cours de l’année dans le Var et les Bouches-du-Rhône. Cette alerte permettra d’informer en temps réel les usagers de la présence d’un danger imminent sur le littoral.

La plongée et les nouveaux loisirs sous surveillance

Bien que les chiffres de 2025 soient en amélioration, la plongée sous-marine demeure une activité à risque nécessitant une vigilance constante, surtout en début de saison. Un travail de fond est mené avec les fédérations et les clubs pour garantir une reprise de l’activité dans des conditions de sécurité optimales. Des contrôles en mer, baptisés « opérations palanquées », seront organisés pour vérifier que les directeurs de plongée et les pratiquants respectent scrupuleusement les procédures et disposent du matériel adéquat. Les nouvelles pratiques comme le paddle ou les loisirs à voile légers font également l’objet d’une attention accrue.

Prévention et contrôles renforcés tout l’été

Le triptyque « se préparer, s’équiper et savoir alerter » constitue le socle de la campagne de prévention. Mais la pédagogie s’accompagnera d’une fermeté sans faille sur l’eau. « Il y aura des contrôles qui vont être réguliers, visibles et assumés tout au long de la façade », prévient l’autorité maritime. Des opérations ciblées auront lieu dans les zones à forte fréquentation et à risque élevé. Les comportements dangereux, notamment les vitesses excessives dans les zones réglementées, seront sanctionnés sans aucune tolérance.

Marseille : une nouvelle réglementation à Cap Croisette

Conséquence directe d’un accident grave survenu il y a quelques années, une nouvelle mesure de sécurité est d’ores et déjà en vigueur à l’entrée du Parc National des Calanques. Un arrêté préfectoral a été signé pour étendre la zone de vitesse limitée à proximité de Cap Croisette, un passage resserré et très fréquenté. La vitesse est désormais limitée à 15 nœuds sur un périmètre plus large pour réguler le trafic entre les nombreux navires qui convergent vers la rade sud de Marseille ou s’engagent dans les Calanques, et ainsi minimiser les risques de collision.

Photo Philippe OLIVIER – via Press Agence.