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PARIS : Décarbonation – France Supply Chain et l’ADEME lancent un appel pour construire la logistique de 2050

France Supply Chain et l’ADEME lancent un appel aux experts pour intégrer la logistique sobre dans les scénarios nationaux de décarbonation.

L’association France Supply Chain by Aslog, en partenariat avec l’Agence de la transition écologique (ADEME), a annoncé ce jeudi 23 avril 2026 le lancement d’un programme prospectif d’envergure. Cette initiative stratégique vise à mobiliser l’intelligence collective des professionnels du secteur pour repenser les modèles logistiques de demain et les intégrer dans la feuille de route nationale de décarbonation à l’horizon 2050.

Le projet s’inscrit dans le cadre de la mise à jour des scénarios nationaux « Transition(s) 2050 », un exercice de prospective majeur piloté par l’ADEME, dont la nouvelle version est attendue pour début 2027. L’objectif est clair : faire de la Supply Chain un acteur central de la transition écologique en y intégrant les concepts de circularité et de sobriété, souvent regroupés sous les termes de « Supply Chain circulaire » et « Slow Logistique ».

Un angle mort de la prospective nationale

Jusqu’à présent, les chaînes d’approvisionnement et leur optimisation restent un maillon faible des projections nationales. Pourtant, leur rôle est fondamental dans l’organisation des flux de marchandises, la détermination des distances parcourues et, par conséquent, les émissions de gaz à effet de serre et l’empreinte matière globale du pays.

L’ambition de cette nouvelle démarche est donc double. Il s’agit d’une part de mieux caractériser l’impact et le potentiel des chaînes logistiques dans l’atteinte de la neutralité carbone. D’autre part, l’étude doit permettre d’intégrer concrètement des modèles logistiques plus sobres et circulaires, basés sur la rationalisation des transports et le réemploi, au cœur des différents scénarios envisagés pour l’avenir de la France.

Un appel à la mobilisation des professionnels

Pour que cette prospective soit ancrée dans la réalité économique et opérationnelle, France Supply Chain et l’ADEME font appel à l’expertise du terrain. Responsables logistiques, directeurs des opérations, experts RSE, décideurs stratégiques de tous les secteurs sont invités à partager leur vision et leur expérience.

Leur contribution est jugée essentielle pour confronter les hypothèses théoriques aux contraintes pratiques, pour identifier les leviers de transformation les plus efficaces et pour évaluer les conditions nécessaires (réglementaires, technologiques, économiques) à la réussite de cette transition.

« L’expertise des professionnels est nécessaire pour éclairer les trajectoires 2050 », souligne l’appel lancé par les deux organisations.

Comment contribuer concrètement ?

Un questionnaire en ligne a été mis à disposition des professionnels pour recueillir leurs analyses. D’une durée estimée entre 15 et 20 minutes, il aborde plusieurs thématiques clés, notamment la faisabilité du suivi de certains indicateurs de performance durable, l’impact perçu de la « Slow Logistique » et de l’économie circulaire sur les flux, ou encore la vision globale de la transformation du secteur. Les initiateurs du projet assurent que les réponses resteront confidentielles et seront analysées de manière agrégée et anonyme. Cette consultation s’inscrit dans un programme de recherche appliquée à visée non commerciale.

Les professionnels souhaitant participer peuvent accéder au questionnaire 

À propos de France Supply Chain by Aslog

La communauté France Supply Chain by Aslog (https://www.francesupplychain.org/) a pour mission de renforcer l’impact de la chaîne logistique dans la compétitivité des entreprises et d’en faire un levier pour un monde plus durable.

L’association fédère un réseau de 450 entreprises de toutes tailles, des établissements d’enseignement supérieur et des organismes de formation, représentant plus de 5 000 professionnels, chercheurs et étudiants. Elle favorise le partage d’idées et d’expériences pour apporter des solutions concrètes aux acteurs du secteur.