À trois jours du départ, trente-cinq équipages peaufinent leurs préparatifs pour la Paprec 600 Saint-Tropez, course au large mêlant pros et amateurs.

L’effervescence monte sur les quais du port de Saint-Tropez. À l’approche du départ de la Paprec 600, prévu ce lundi 20 avril 2026 à midi, les trente-cinq équipages engagés procèdent aux derniers contrôles et réglages. Organisée par la Société Nautique de Saint-Tropez (SNST), cette course au large de 600 milles nautiques est devenue un rendez-vous incontournable du calendrier méditerranéen. Ce week-end est consacré à l’accueil des derniers voiliers, aux vérifications de sécurité et à quelques sorties d’entraînement dans la baie, à l’image du voilier finlandais « Tuliketu » déjà à l’œuvre.

Un plateau relevé entre légendes et amateurs

Depuis sa création en 2010, l’épreuve attire une flotte hétéroclite, où navigateurs de renommée internationale côtoient des amateurs passionnés, venus en famille ou entre amis. Cette édition ne fait pas exception, avec des concurrents répartis dans plusieurs catégories : Class40, Duo IRC, équipage IRC et Multicoques. L’enjeu est double : se mesurer sur un parcours exigeant et marquer des points pour des championnats prestigieux. La course compte en effet pour le Championnat IRC de Méditerranée du Yacht Club de France et fait partie du circuit du Trophée Méditerranée Class40.

Jean-Pierre Dick, la transmission comme cap

Parmi les figures de proue, Jean-Pierre Dick, géant de la course au large aux multiples victoires, revient avec un objectif renouvelé : la transmission. À bord de son JP54 « Notre Méditerranée », il embarque un équipage de jeunes marins. « En tant que chef d’entreprise et marin hauturier, j’ai l’envie de partager ma passion et mon expérience avec des marins non professionnels. Mon idée est de leur permettre de participer à une course en équipage sur le JP54 notre Méditerranée. La navigation en compétition permet de mieux se connaître, de transmettre, de performer en équipe et souvent de réaliser un rêve », explique le navigateur.

Ambitions internationales et records en ligne de mire

La dimension internationale de l’épreuve est incarnée par l’équipage finlandais de « TULIKETTU », un Infiniti 52 doté d’un foil DSS transversal rétractable. Leur ambition est claire, comme le confirme Michael Wahlroos : « Notre objectif principal est d’établir un nouveau record de course. La Méditerranée peut être imprévisible, mais les conditions météorologiques historiques de cette course correspondent parfaitement à la conception de notre bateau. Nous avons hâte de trouver ce “point idéal” où la forme de notre coque, notre foil DSS et notre plan de voilure prennent vraiment toute leur dimension ».

La jeunesse monégasque à l’épreuve du large

La formation est aussi au cœur du projet de l’équipage du J99 « K’MENA TEAM YCM », qui représente la section sportive du Yacht Club de Monaco. Le skipper Eric Müller encadre une équipe très jeune et peu expérimentée au large. « L’équipage sera-composé d’Arthur et Paul, tous 2 mineurs, d’Armand, 18 ans, mais aussi de Nicola, qui pour être adulte, est un régatier débutant. Tous ont pour expérience la voile légère, le J70 entre 3 bouées. C’est la première fois qu’ils auront à totalement gérer un bateau en régate. Mon rôle se cantonnera à leur donner quelques conseils, à insuffler la passion et … à veiller au grain 🙂 Il parait que l’essentiel est de participer… mais nous ne serions pas contre un bon classement », confie-t-il.

Paroles de concurrents

Sur le Class40 « QWANZA », le duo formé par Goulven Marie et Jean Pierre Coutayar affiche une belle complicité. « Notre binôme fonctionne à l’instinct. Goulven, c’est un peu le Éric Tabarly des temps modernes : un marin taiseux et efficace. Il nous arrive de passer des heures sans échanger un mot, chacun parfaitement à son poste. […] Nous formons une sorte de “vieux couple” de mer, une dynamique assez drôle mais redoutable de fluidité. Notre seule règle d’or à bord ? Diffuser la bonne humeur, quoi qu’il arrive », détaille l’équipage.

De son côté, Laurent Buissart, sur le Pogo 30 « SR ANTIBES H PLUS », revient pour la troisième fois avec son co-équipier Mathieu Margoux. « L’année dernière, nous réalisons notre rêve d’enfance en faisant la Transquadra, que nous finissons brillamment en 1ère position de la flotte Méditerranéenne ! Nous revenons donc pour la troisième fois sur la PAPREC 600, avec enthousiasme et détermination à faire mieux que les fois précédentes ».

Un parcours exigeant et un suivi en direct

Le départ sera donné devant Saint-Tropez. La flotte mettra ensuite le cap vers les Bouches de Bonifacio, avant de contourner plusieurs îles italiennes (Giglio, Gorgona, Montecristo) et de franchir le passage de la Giraglia pour revenir au point de départ. Les passionnés pourront suivre la progression des bateaux en temps réel grâce à un système de tracking dont le lien sera diffusé sur le site et les réseaux sociaux de l’organisateur. La remise des prix est prévue le samedi 25 avril à 18h30.

Programme prévisionnel :

*   18 – 19 avril : Arrivée des bateaux et contrôles

*   19 avril : Briefing obligatoire des skippers

*   20 avril à 12h00 : Départ de la course

*   25 avril à 18h00 : Heure limite d’arrivée

*   25 avril à 18h30 : Remise des prix

Pour plus d’informations : https://www.societe-nautique-saint-tropez.fr/fr/events/paprec-600-saint-tropez

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