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MARSEILLE : Renaud MUSELIER : « Le grand chantier des Jeux 2030 a bel et bien démarré »

La Région Sud vote une enveloppe de 26,6 millions d’euros pour lancer les premiers grands travaux d’infrastructures alpines des JOP 2030.

La Région Sud a officiellement donné, ce vendredi 10 avril 2026, le coup d’envoi des aménagements d’envergure en vue des Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver de 2030. Réunis en Assemblée plénière à Marseille, les élus régionaux ont approuvé une première enveloppe de 26,6 millions d’euros destinée à lancer les chantiers prioritaires dans les Alpes du Sud. Cet investissement initial vise à la fois à moderniser les infrastructures existantes et à développer une mobilité plus durable, un héritage pensé pour perdurer bien au-delà de l’événement sportif.

Un investissement pour désenclaver et moderniser

L’objectif affiché par la Région est double : assurer le succès logistique des Jeux de 2030 et, plus fondamentalement, engager une transformation durable des territoires alpins. Ce premier budget marque le démarrage concret d’un programme ambitieux qui doit permettre de désenclaver les Alpes du Sud en améliorant significativement les conditions de transport pour les habitants, les touristes et les acteurs économiques. Il s’agit de répondre à l’immense défi que représente l’accueil de centaines de milliers de visiteurs, tout en créant des infrastructures pérennes qui bénéficieront aux populations locales pour les décennies à venir. Les travaux engagés visent à fluidifier les déplacements, à renforcer la sécurité et à promouvoir une transition vers des modes de transport moins carbonés.

Gares et routes au cœur des priorités

Le plan d’action se concentre sur deux axes majeurs : le réseau ferroviaire et les axes routiers stratégiques. Une attention particulière est portée à la sécurisation des routes dans le secteur de Briançon, un point névralgique pour l’accès aux sites de compétition en haute montagne. Parallèlement, un vaste programme de rénovation est lancé pour quatre gares clés du territoire : Embrun, Mont-Dauphin-Guillestre, L’Argentière-les-Écrins et Gap. Les chantiers prévoient une refonte complète pour faciliter les correspondances et encourager l’intermodalité. Les quais seront modernisés, de nouvelles passerelles seront installées pour améliorer l’accessibilité et les espaces de connexion seront entièrement repensés pour articuler de manière fluide les trajets en train, bus, voiture ou vélo.

L’innovation au service de la mobilité de demain

Au-delà des infrastructures physiques, la Région Sud mise sur l’innovation pour inventer les transports du futur. En parallèle des chantiers, un appel à projet est lancé pour faire émerger des solutions novatrices en matière de mobilité des personnes et des marchandises. L’initiative vise à encourager les entreprises, les start-ups et les laboratoires de recherche à proposer des concepts de transport intelligents, connectés et décarbonés. L’enjeu est de tester et de déployer, à l’occasion des Jeux, des technologies qui pourront ensuite être généralisées, transformant durablement la manière de se déplacer dans les territoires de montagne.

« Le grand chantier des Jeux 2030 a bel et bien démarré avec des travaux d’infrastructures le long d’une diagonale qui va de Fos à Briançon. Ces travaux et la recherche de solutions innovantes qui les accompagnent, sont un formidable facteur d’aménagement et de transition pour nos territoires alpins », a déclaré Renaud Muselier, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

via Press Agence.