MARSEILLE : Régis Del SALE : « L’usage remplace la pr…
Partager :

MARSEILLE : Régis Del SALE : « L’usage remplace la propriété pour le grand voyage en mer »
À Marseille, Longcharter Solution propose la location longue durée de voiliers préparés sur mesure pour des voyages d’un à deux ans en Méditerranée.
Le rêve d’une année sabbatique en mer, d’un tour de la Méditerranée en famille ou d’une longue parenthèse maritime séduit de plus en plus de cadres et d’entrepreneurs. Cependant, ce projet se heurte souvent à des obstacles de taille : l’investissement financier considérable pour l’achat d’un bateau adapté, la complexité technique de sa préparation pour le long cours et les contraintes liées à sa revente. Face à ce constat, une nouvelle approche émerge à Marseille, historiquement port de tous les départs.
C’est la promesse de la société Longcharter Solution (https://longchartersolution.com), qui propose de transformer la relation au bateau en privilégiant l’usage à la propriété. Le concept : permettre à des voyageurs de louer une unité pour un à deux ans, entièrement préparée pour leur projet, tout en bénéficiant d’un accompagnement complet.
Une alternative à l’achat et à ses contraintes
L’idée est née de l’expérience de son fondateur, Régis Del Sale, un professionnel issu de l’immobilier et du nautisme depuis plus de trente ans. Son analyse est simple : le cycle traditionnel « achat – préparation – voyage – revente » est un parcours long, coûteux et techniquement exigeant qui peut décourager de nombreux candidats au grand départ.
« Issu de l’immobilier et du nautisme depuis plus de 30 ans, multi dirigeant de sociétés nautiques, l’expérience s’est construite pas à pas depuis les années 90 », précise-t-il pour souligner la genèse du projet. Avec Longcharter Solution, cette logique est entièrement repensée. Le bateau n’est plus un bien patrimonial à acquérir, mais un compagnon de voyage temporaire, mis à disposition pour la durée précise du projet.
Cette approche libère les navigateurs des contraintes financières liées à l’immobilisation d’un capital important et des soucis logistiques de la gestion d’un navire. Ils peuvent ainsi se consacrer pleinement à l’essentiel : la définition de leur itinéraire, l’organisation de la vie à bord et l’expérience humaine de leur aventure.
Un service sur mesure et un accompagnement complet
Le modèle ne se limite pas à une simple location. Chaque bateau est préparé et personnalisé en fonction du projet spécifique des clients. Les équipes de Longcharter Solution adaptent le navire aux besoins exprimés : composition de la famille, type de navigation envisagé, niveau d’autonomie énergétique souhaité ou encore équipements spécifiques pour la grande croisière.
Cette phase de préparation, souvent complexe avec l’évolution des technologies de bord, est entièrement prise en charge. L’objectif est de simplifier l’accès au voyage au long cours pour des profils qui disposent de la motivation et des moyens, mais pas nécessairement du temps ou des compétences techniques pour gérer un tel projet de A à Z.
L’un des piliers du concept est l’accompagnement structuré, qui se poursuit tout au long du voyage. Un suivi et des possibilités d’assistance sont inclus pour répondre aux interrogations techniques ou logistiques pouvant survenir en cours de navigation. L’entreprise se positionne ainsi comme un véritable partenaire du projet, garantissant une sécurité et une sérénité accrues aux navigateurs.
Une stratégie de développement progressive
Consciente de la nécessité d’offrir un service hautement personnalisé, Longcharter Solution a opté pour une stratégie de croissance maîtrisée. Dans sa phase de lancement, l’entreprise vise à accompagner deux à trois projets de voyage par an. Cette approche prudente doit permettre d’ajuster le modèle opérationnel et de garantir un suivi de très haute qualité pour chaque famille ou dirigeant.
À plus long terme, l’ambition est de constituer une flotte d’une dizaine de bateaux en circulation permanente en Méditerranée, chacun engagé dans un projet de voyage d’un à deux ans. En levant les freins de la propriété et de la complexité technique, cette initiative marseillaise pourrait bien redéfinir la manière d’aborder le grand voyage en mer pour une nouvelle génération de navigateurs.


