Le port de Marseille Fos inaugure le 11 avril ses installations de branchement électrique pour les navires de croisière, un pas décisif contre la pollution.

Le port de Marseille Fos franchit une étape cruciale dans sa transition écologique. Le samedi 11 avril prochain, à 10 heures, aura lieu l’inauguration officielle des nouvelles installations de branchement électrique à quai destinées aux navires de croisière. Cet événement, qui se tiendra au Marseille Provence Cruise Terminal (MPCT), symbolise l’aboutissement d’un projet d’envergure visant à réduire drastiquement l’impact environnemental de l’une des principales activités économiques du port.

Un enjeu majeur de santé publique

Jusqu’à présent, les navires de croisière, véritables villes flottantes, devaient laisser tourner leurs moteurs auxiliaires pour alimenter en énergie leurs services à bord (éclairage, climatisation, cuisines) durant leurs escales. Cette pratique est une source considérable de pollution atmosphérique et sonore. Les fumées émises par la combustion de fioul lourd relâchent dans l’air des quantités importantes d’oxydes de soufre (SOx), d’oxydes d’azote (NOx) et de particules fines, des polluants reconnus pour leurs effets néfastes sur la santé respiratoire des riverains et l’environnement.

Avec le système de branchement électrique à quai, aussi appelé « cold ironing », les navires pourront désormais se connecter directement au réseau électrique terrestre. Cette technologie leur permet d’éteindre complètement leurs générateurs, annulant ainsi les émissions de polluants atmosphériques et les nuisances sonores pendant toute la durée de leur présence au port. L’amélioration de la qualité de l’air est l’objectif premier de cette mesure, attendue de longue date par les associations de riverains et les défenseurs de l’environnement.

Un investissement stratégique pour l’attractivité du port

Au-delà de l’impératif écologique, l’électrification des quais représente un investissement stratégique pour le port de Marseille Fos. Face à des réglementations nationales et européennes de plus en plus strictes en matière d’émissions portuaires, notamment dans le cadre du paquet climat de l’Union européenne « Fit for 55 », les infrastructures de ce type deviennent un standard incontournable. En s’équipant, Marseille anticipe non seulement les futures obligations légales, mais renforce également son attractivité auprès des compagnies de croisière.

Ces dernières, soumises à une pression croissante pour verdir leurs flottes, privilégieront les ports capables de les accompagner dans leur démarche de décarbonation. Proposer le branchement à quai devient un avantage concurrentiel majeur pour Marseille, premier port de croisière de France et l’un des plus importants de la Méditerranée. Cette modernisation est donc essentielle pour pérenniser et développer une activité économique vitale pour la région, tout en la rendant plus durable et acceptable pour la population locale.

Vers une décarbonation globale des activités portuaires

L’inauguration de ces installations pour la croisière n’est qu’une étape dans une stratégie de transition énergétique plus vaste menée par le port de Marseille Fos. Le projet vise, à terme, à étendre le branchement électrique à d’autres secteurs d’activité, comme les ferries assurant les liaisons avec la Corse et l’Afrique du Nord, puis potentiellement aux porte-conteneurs. La mise en œuvre d’une telle infrastructure a nécessité d’importants travaux de génie civil et de raccordement au réseau à haute tension, démontrant un engagement financier et technique significatif. En se positionnant comme un pionnier de la décarbonation portuaire, le port de Marseille Fos entend concilier développement économique et responsabilité environnementale, traçant la voie vers un modèle portuaire plus respectueux du climat et des citoyens.