La compagnie italienne ouvre ce mercredi sa billetterie estivale vers Lyon, Marseille et Milan, avec des tarifs d’appel attractifs pour les voyageurs.

C’est le coup d’envoi pour l’organisation des grandes vacances. À compter de demain, mercredi 4 mars 2026 à 8h00, Trenitalia France rend disponibles à la réservation les billets pour la saison estivale sur l’ensemble de son réseau. Les voyageurs peuvent désormais planifier leurs déplacements pour les six prochains mois sur les lignes Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan.

Cette ouverture des ventes concerne onze destinations au total, réparties entre la France et l’Italie. La compagnie met en avant une politique tarifaire agressive pour les premiers arrivés, avec des billets proposés à partir de 23 euros pour un Paris-Lyon, 27 euros pour un Paris-Marseille et 35 euros pour rejoindre Milan. Ces tarifs, valables en classe Standard, sont évolutifs selon le remplissage des trains, mais la compagnie garantit une certaine flexibilité, permettant d’échanger les billets ultérieurement en cas d’imprévu.

Une stratégie axée sur l’anticipation

Pour l’opérateur transalpin, cette mise en vente anticipée répond à une demande croissante de prévisibilité de la part des usagers, que ce soit pour des congés ou des déplacements professionnels.

« L’ouverture des ventes constitue un moment clé pour les voyageurs comme pour les opérateurs ferroviaires. Elle permet d’anticiper les grands déplacements estivaux et d’offrir à chacun la possibilité de réserver tôt pour bénéficier des meilleurs tarifs et choisir ses horaires. À travers nos trois lignes, nous accompagnons cet été encore les mobilités entre grandes métropoles européennes et destinations particulièrement prisées durant la saison estivale », a déclaré Marco Caposciutti, Président de Trenitalia France.

Lyon et Marseille : fréquences et dessertes

Sur l’axe domestique, l’offre se veut dense. La liaison Paris-Lyon, colonne vertébrale du service, maintient une cadence élevée avec 14 allers-retours quotidiens en semaine. Cette fréquence vise à offrir une liberté maximale pour des allers-retours dans la journée ou des week-ends prolongés vers la capitale des Gaules et les Alpes.

Plus au sud, la ligne Paris-Marseille entame sa deuxième saison estivale après un lancement réussi le 15 juin 2025. L’été dernier, plus de 200 000 voyageurs avaient emprunté les rames rouges Frecciarossa sur cet axe méditerranéen. Pour 2026, la compagnie propose 4 allers-retours quotidiens. Outre la cité phocéenne, ces trains desservent des hubs stratégiques : Lyon Saint-Exupéry, Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV, facilitant l’accès aux festivals et aux lieux de villégiature de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

L’Italie et les contraintes de circulation

La liaison transfrontalière Paris-Milan, qui a repris du service le 1er avril 2025 après 19 mois d’interruption due à l’éboulement en Maurienne, propose deux allers-retours par jour. Le trajet dessert Lyon Part-Dieu, Chambéry, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Oulx et Turin avant d’atteindre la Lombardie.

Cependant, les voyageurs doivent noter des perturbations liées à des travaux d’infrastructure. Trenitalia signale des modifications importantes pour le mois de mai. En raison de la fermeture exceptionnelle de la gare de Paris Gare de Lyon du 1er au 3 mai 2026, les trains maintenus seront déroutés vers la gare de Marne-la-Vallée Chessy. Par ailleurs, aucun train international ne circulera les 21 et 22 mars en raison de travaux sur la ligne. Les usagers sont invités à consulter régulièrement l’état du trafic sur le site officiel (https://trenitalia.fr/info-trafic/).

Services et pouvoir d’achat

Pour faciliter l’achat, les billets sont disponibles sur le site internet, l’application mobile, ainsi qu’aux bornes et guichets en gare. Trenitalia met également l’accent sur le pouvoir d’achat en acceptant les Chèques-Vacances Connect. Une offre de parrainage permet en outre d’obtenir 10 % de réduction pour le parrain et le filleul, une incitation claire à faire découvrir l’expérience à bord des trains à grande vitesse italiens.

Depuis le 1er novembre 2025, Trenitalia France opère en tant que filiale de FS International, la structure pilotant les activités voyageurs européennes du Groupe FS, présente également en Allemagne, en Grèce, au Royaume-Uni, en Espagne et aux Pays-Bas.