Le géant Instacart arrive en France via un partenariat avec Costco pour assurer la livraison de courses à domicile le jour même via sa technologie.

C’est une petite révolution dans le paysage de la grande distribution tricolore. Instacart (NASDAQ : CART), leader nord-américain des technologies de distribution alimentaire, officialise son entrée sur le marché européen, et plus spécifiquement en France, à travers une extension majeure de son partenariat historique avec Costco Wholesale. Les adhérents du club-entrepôt peuvent désormais effectuer leurs achats en ligne et bénéficier d’une livraison rapide, marquant une étape décisive dans la digitalisation de l’enseigne de gros.

Une technologie de pointe au service de la livraison

Ce déploiement repose sur la technologie « Storefront Pro » développée par Instacart. Concrètement, cette solution e-commerce permet à Costco de gérer ses propres services de commande en ligne avec une fluidité inédite. Le système couvre l’ensemble du processus, de la prise de commande à la gestion logistique.

Les consommateurs situés en région parisienne ainsi qu’à Mulhouse, zones d’implantation des entrepôts Costco dans l’Hexagone, ont désormais accès au site dédié (http://sameday.costco.fr/). La promesse est claire : proposer les produits du magasin, aux mêmes prix que ceux affichés en rayon, et assurer une livraison le jour même. Pour garantir ce service, Instacart ne déploie pas sa propre flotte de « shoppers » comme aux États-Unis, mais s’appuie sur des partenaires locaux spécialisés pour la préparation, l’emballage et le transport des marchandises.

Une stratégie d’expansion transatlantique

Si Instacart et Costco collaborent depuis de nombreuses années en Amérique du Nord, cette arrivée en France et en Espagne (notamment à Madrid, Séville et Bilbao) constitue la première incursion des solutions technologiques d’Instacart sur le Vieux Continent.

Chris Rogers, Directeur général et Président d’Instacart, souligne l’importance de ce mouvement stratégique : « Costco est un partenaire de confiance depuis de nombreuses années en Amérique du Nord, et nous sommes extrêmement fiers d’étendre cette collaboration à l’Europe. Alimenter le service de commande en ligne et de livraison de Costco en France et en Espagne est une véritable preuve de la solidité de notre suite technologique e-commerce pour les entreprises, et permet à Costco de lancer un service de livraison à la fois évolutif et pensé pour ses membres ».

Il ajoute que pour son entreprise, il s’agit d’une opportunité majeure : « Pour Instacart, c’est une avancée stratégique, qui nous permet d’apporter notre expertise de plus de 13 ans dans l’alimentaire à des marchés internationaux ».

Répondre aux nouveaux besoins des consommateurs

Pour Costco, l’objectif est double : fidéliser sa base de membres actuelle en offrant plus de flexibilité et capter une clientèle urbaine moins encline à se déplacer dans les entrepôts périphériques. Le service inclut des frais fixes par commande, garantissant une transparence totale pour l’utilisateur.

Pierre Riel, Executive Vice President de Costco Wholesale International Division, confirme cette volonté d’adaptation : « La commande en ligne et la livraison offrent aux membres de ces pays davantage de flexibilité dans leur façon d’acheter les produits Costco et viennent compléter les services que nous proposons déjà. C’est une nouvelle étape permettant de rendre Costco plus accessible, tout en continuant à proposer la valeur, la qualité et le service attendu par nos membres ».

Un géant de la Tech au service du retail

L’arrivée d’Instacart (http://www.instacart.com/) en France n’est pas anodine. L’entreprise californienne, basée à San Francisco, s’est imposée comme un acteur incontournable de la transformation numérique du commerce physique. Collaborant avec plus de 1 800 enseignes en Amérique du Nord, elle connecte près de 100 000 magasins à des millions de consommateurs.

Au-delà de la simple livraison, Instacart propose une suite complète de solutions pour les distributeurs, incluant la numérisation des points de vente, l’analyse de données (Big Data) et la publicité ciblée via Instacart Ads. Son modèle économique, qui permettait jusqu’alors à 600 000 « shoppers » de générer des revenus outre-Atlantique, s’adapte ici aux spécificités du marché européen en privilégiant le modèle technologique B2B.

Avec ce lancement, la bataille de la livraison express et de la digitalisation des courses alimentaires franchit un nouveau cap en France, promettant une concurrence accrue sur le segment de la livraison à domicile.