Mise en œuvre de la zone de mouillage et d’équipements légers à Hyères – Saint Pierre pour l’été 2026.

La zone de mouillage et d’équipements légers (ZMEL) Saint-Pierre à Hyères sera opérationnelle pour l’été 2026.

La zone de mouillage et d’équipements légers (ZMEL)* Saint-Pierre portée par la commune d’Hyères est entrée officiellement en vigueur le 9 janvier 2026 suite à la signature par le préfet du Var et le préfet maritime de la Méditerranée des arrêtés inter – préfectoraux autorisant son installation.
Le projet a fait l’objet d’une concertation élargie organisée par la commune d’Hyères ainsi que d’une enquête publique portée par les services de l’État. Cette dernière s’est déroulée du 18 août au 19 septembre 2025 et a donné lieu à un avis favorable avec recommandations du commissaire enquêteur.
Les travaux de mise en place des dispositifs d’amarrage démarreront en mars – avril 2026 afin de permettre une utilisation effective de la ZMEL par les plaisanciers à l’été 2026.
Ce projet s’inscrit dans le cadre de la stratégie de gestion des mouillages de la façade Méditerranée, élaborée par les services de l’État pour répondre au développement constant de la navigation de plaisance et à la nécessité de préserver la sécurité des usages de la mer ainsi que la qualité environnementale et paysagère des sites.
Il répond aux engagements du Président de la République, pris lors de la conférence des Nations – Unies sur l’océan (UNOC) en juin dernier à Nice, concernant le renforcement de la protection de la biodiversité marine, notamment en préservant les herbiers de posidonie. Ces engagements ont été récemment rappelés par Monique Barbut, ministre de la Transition écologique, de la biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature et Catherine Chabaud, ministre déléguée chargée de la Mer et de la Pêche, lors de leur déplacement à Hyères et au Parc national de Port – Cros, en décembre dernier.
Simon Babre, préfet du Var et le vice-amiral d’escadre Christophe Lucas, préfet maritime de la Méditerranée félicitent l’ensemble des services qui ont contribué à cette avancée significative pour la protection de notre environnement et de la biodiversité marine : Division action de l’État en mer de la préfecture maritime de la Méditerranée, Direction départementale des territoires et de la mer du Var, Office français de la biodiversité, Direction régionale de l’environnement, de l’aménagement et du logement Provence-Alpes-Côte d’Azur, Direction interrégionale de la mer Méditerranée, Parc national de Port-Cros, et Agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse.

*Une ZMEL consiste à délimiter et aménager une aire de stationnement temporaire pour les navires, en utilisant des installations relevables moins invasives pour le milieu marin.

• La ZMEL Saint-Pierre à Hyères

La ZMEL est constituée de deux entités, la première est située au droit du port Saint-Pierre pour l’accueil de la grande plaisance, la seconde au droit des plages de la Potinière, de la Bona et des Pesquiers pour l’accueil de la petite et moyenne plaisance.
La forte fréquentation estivale du plan d’eau nécessite d’organiser l’utilisation de l’espace maritime et de réguler les flux de navires afin que chacun puisse évoluer librement dans le respect de la pratique de tous.
Cette ZMEL s’inscrit pleinement dans l’objectif de l’État d’assurer le juste équilibre entre la préservation de l’environnement marin, la protection des enjeux paysagers, l’accès aux loisirs nautiques pour tous les usagers et la valorisation économique de la façade.
Les fonds marins dans le périmètre de la ZMEL présentent une formation remarquable d’herbiers de posidonies qu’il convient de protéger, notamment dans un contexte de fréquentation estivale très importante (jusqu’à 88 navires mouillés dans cette zone au pic de la saison). Actuellement les plaisanciers ont uniquement recours au mouillage par l’usage de l’ancre du navire ; or cette pratique est destructrice pour les herbiers (posidonies, cymodocées) et favorise la dissémination d’algues envahissantes.

• Caractéristiques et réglementation

La ZMEL Saint-Pierre, occupera une surface totale de 245 hectares et disposera de 49 mouillages écologiques répartis sur 2 entités.
L’entité Est, située à l’est du port Saint-Pierre, occupera une surface de 75 hectares et disposera de 3 coffres d’amarrage pour des navires d’une longueur hors tout supérieure ou égale 24 mètres et inférieure ou égale à 40 mètres. Les coffres d’amarrage sont exploités toute l’année.

L’Entité Sud, située au sud du port Saint-Pierre, occupera une surface de 170 hectares et disposera de 46 bouées d’amarrage pour navires de longueur hors tout inférieure à 24 mètres, réparties de la manière suivante :

• 8 bouées pour des navires d’une longueur hors-tout inférieure à 8 mètres ;
• 15 bouées pour des navires d’une longueur hors-tout supérieure ou égale à 8 mètres et inférieure à 12 mètres ;
• 15 bouées pour des navires d’une longueur hors-tout supérieure ou égale à 12 mètres et inférieure à 16 mètres ;
• 8 bouées pour des navires d’une longueur hors-tout supérieure ou égale à 16 mètres et inférieure à 24 mètres.
L’entité Sud de la ZMEL permettra l’accueil des plaisanciers dans la période comprise entre le 15 avril et le 15 octobre de chaque année, hors la période du montage et du démontage des bouées.
L’entité Est est fonctionnelle toute l’année.

L’amarrage sur les 46 bouées situées dans le secteur d’amarrage Sud-est :

– gratuit de 08h00 à 19h00 (heure locale) ;
– soumis au paiement d’une redevance entre 19h00 et 08h00 (heure locale) ;
– limité à cinq nuitées consécutives.

L’amarrage sur les 3 coffres situés dans le secteur d’amarrage Est est :

– mis en place toute l’année ;
– payant nuit et jour ;

Les 46 bouées d’amarrage sont de taille standard, de couleur blanche et équipées d’une signalétique de repérage indiquant le numéro de poste et la taille du navire.
Les 3 coffres d’amarrage sont de taille plus grande, de couleur blanche et équipés également de signalisation permettant leur identification.

Financement

La commune de Hyères a candidaté à l’Appel à Projet 2023 « réduction de l’impact des navires de plaisance sur l’herbier de posidonie par la mise en place de mouillages organisés » et a obtenu un financement de l’Office français de la biodiversité (OFB) et du Conseil régional Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Le budget total des études et des travaux de mise en Tmuvre des installations de mouillage de la ZMEL est évalué à environ 805 451 € TTC.
Le projet a été retenu avec un financement à hauteur de 486 646 € TTC.
Phase étude : Coût des études (assistance à maîtrise d’ouvrage) de 103 620 € TTC ;
• financement par l’OFB : 61 646 € TTC.
Phase travaux et préparation : Coût total 701 831 € TTC ;
• financement par l’OFB : 325 600 € TTC ;
• financement par le Conseil Régional : 100 000 € TTC.