DocShipper Group ouvre son hub à Bangkok, en Thaïlande, pour renforcer le sourcing et la logistique en Asie du Sud-Est.

Avec plus de 2 500 milliards USD d’exportations en 2023 (UNCTAD), l’Asie du Sud-Est joue un rôle central dans le commerce mondial. Pourtant, importer depuis cette région reste complexe : délais imprévisibles, coûts cachés, intermédiaires peu fiables, réglementations mouvantes… En ASEAN, 80 % des acteurs logistiques subissent des perturbations dues à un cadre réglementaire instable.

Face à cela, la Thaïlande se distingue. Sa position géographique centrale et ses infrastructures modernes en font un hub régional stratégique vers le Vietnam, la Malaisie, l’Indonésie ou même la Chine. C’est dans ce contexte que DocShipper ouvre son bureau à Bangkok, pour offrir un meilleur contrôle opérationnel et un import sans friction aux entreprises européennes.

Un triangle stratégique en Asie

Dans la continuité de sa croissance en Asie, DocShipper ouvre un bureau opérationnel à Bangkok, cœur stratégique de l’ASEAN. Déjà implantée à Hong Kong (siège social) et en phase de recrutement à Chengdu (Chine), l’entreprise renforce ainsi son maillage régional pour offrir une couverture complète de l’Asie de l’Est et du Sud-Est. Cette nouvelle implantation permet un pilotage localisé des opérations, un accès rapide aux fournisseurs et une réduction significative des délais, tout en garantissant un accompagnement humain sur le terrain.

DocShipper, une solution complète :

De A à Z

1) Cahier des charges
Nous définissons vos besoins à partir de photos, liens…
2) Sélection des fournisseurs
Shortlisting des usines selon la qualité, conformité, prix et MOQ.
3) Étape de conformité
Inspection des produits selon la largeur & profondeur souhaitée
4) Échantillonnage
Testez le produit avant la production à grande échelle.
5) Négociation des conditions
Arranger les meilleures offres auprès des fournisseurs.
6) Contrôle qualité (Opt.)
Tests en laboratoire pour obtenir les certifications nécessaires
7) Paiements sécurisés
Nous aidons à obtenir de meilleures conditions (ex. : 30/70).
8) Logistique internationale
Notre équipe gère l’expédition, de l’enlèvement à la livraison finale.
9) Gestion agile des stocks
Nous optimisons la gestion des stocks et des flux financiers.

Notre plateforme client

Notre future plateforme client, dont le lancement public est prévu au T3 2025, révolutionnera la gestion de vos opérations. Grâce à une interface centralisée et intuitive, vous pourrez :

Demander un devis instantanément
Suivre vos expéditions en temps réel
Contrôler et analyser vos opérations en toute simplicité
Gérer les accès multi utilisateurs facilement

Notre engagement envers l’innovation vous garantit une collaboration fluide, fiable et toujours en avance sur son temps. Nous façonnons aujourd’hui la logistique de demain.

Témoignages clients

Léa Hochet

Chez DocShipper, nous avons très vite compris que la satisfaction client serait la clé de voûte de notre succès. Nous nous concentrons sur un service exceptionnel et une expérience transparente, assurant que chaque étape de votre parcours soit fluide et sans stress. Votre confiance, notre fierté.

Karim Chamoun
Supply Chain Manager @ CyberGun SA

DocShipper gère nos importations de la Chine vers la France. Contact agréable et humain, prix rapide et compétitif. Je recommande !

Founder & GM @ Van Orton SAS

Merci à DocShipper pour leur accompagnement efficace en sourcing et logistique, un service complet et professionnel depuis 5 ans !

Operations Director @ Lenco Marine SARL

Merci à DocShipper pour leur service impeccable dans le transport de nos bateaux à l’échelle mondiale. Professionnalisme garanti.

Une mission, votre satisfaction !

Cette ouverture à Bangkok est bien plus qu’une expansion géographique : c’est un retour aux sources. J’ai lancé ma première aventure logistique ici en 2015 avec SIAM Shipping. Dix ans plus tard, nous revenons en force avec DocShipper pour déployer une logistique réinventée : centrée sur l’expérience utilisateur, boostée par la technologie et ancrée dans l’humain.

Nicolas Rahme, Co-Founder & CEO

Nous avons conçu DocShipper comme une alternative fluide, humaine et technologique dans un secteur souvent opaque. Cette implantation à Bangkok incarne notre approche : maîtriser les opérations là où tout commence, pour offrir à nos clients une logistique globale… mais pilotée localement.

Pierre Rahme, Co-Founder & COO

Sarah A., Sourcing Manager

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Avec une approche humaine et innovante, construisons ensemble la solution qui vous convient !

Délais, complexité, coûts : DocShipper s’attaque aux obstacles du sourcing et de la logistique en Asie du Sud-Est en ouvrant un bureau à Bangkok

Pour les entreprises françaises, importer depuis l’Asie du Sud-Est reste une opération complexe. Malgré l’importance stratégique de la région dans les chaînes d’approvisionnement mondiales — avec plus de 2 500 milliards de dollars d’exportations en 2023 (selon l’UNCTAD) —, les obstacles sont nombreux : délais imprévisibles, formalités douanières parfois opaques, coûts logistiques élevés et coordination difficile avec les fournisseurs locaux.

Au Vietnam par exemple, l’environnement réglementaire en constante évolution complique considérablement la planification et la gestion des chaînes d’approvisionnement : 80 % des entreprises logistiques opérant dans ce pays font face à des perturbations modérées à sévères (source).

Face à ces enjeux, la Thaïlande offre un positionnement stratégique pour toutes les entreprises européennes qui cherchent à sécuriser et fluidifier leurs opérations d’import-export. Riche d’une situation géographique centrale et d’infrastructures en plein développement, elle joue un rôle de passerelle vers le Vietnam, la Malaisie ou encore l’Indonésie.

C’est d’ailleurs pour répondre à une demande croissante que DocShipper ouvre son nouveau bureau à Bangkok.

Grâce à cette implantation stratégique, cette société spécialisée dans le sourcing et la logistique internationale renforce sa présence opérationnelle en Asie du Sud-Est, un hub clé du commerce mondial.

« Aujourd’hui, l’ouverture de notre bureau à Bangkok marque une nouvelle étape pour notre groupe. Elle nous aide à mieux accompagner nos clients à l’international, tout en renforçant notre capacité à gérer les opérations locales avec réactivité et expertise »,
Nicolas Rahmé, co-fondateur et CEO.

Une présence locale pour mieux superviser les opérations terrain

En ouvrant ce nouveau bureau, DocShipper souhaite structurer et renforcer sa présence locale, en disposant sur place d’une équipe dédiée au sourcing et à la logistique. Avec un objectif : desservir plus efficacement les marchés ASEAN.

« Au fur et à mesure que notre activité en Thaïlande se développait, il est vite apparu indispensable d’établir une présence opérationnelle forte sur place », explique Nicolas Rahmé.

En s’installant à Bangkok, le groupe va ainsi pouvoir offrir un service plus réactif, plus fluide et mieux ancré dans les réalités locales, auprès :

des entreprises thaïlandaises et asiatiques,
des ses clients occidentaux et internationaux (notamment en Europe ou en Amérique), pour les assister dans leurs projets d’approvisionnement et d’expédition depuis la région.

Cette implantation appuie également la stratégie de développement plus large de DocShipper en Asie : le groupe prévoit de lancer prochainement un autre bureau à Chengdu, en Chine — un projet déjà amorcé avec le recrutement de ses premiers collaborateurs sur place.

« Bangkok occupe une position stratégique, à la fois au cœur de l’ASEAN et étroitement connectée au marché chinois. Ce double positionnement en fait un pilier de notre croissance à venir ».

DocShipper, le transitaire qui redéfinit les standards du commerce international

Basé à Hong Kong, DocShipper est un transitaire international qui a développé une approche hybride unique : il combine des services de sourcing et de logistique sous une même bannière, avec une gestion centralisée et transparente pour ses clients.

« Contrairement aux acteurs traditionnels souvent cloisonnés, nous proposons une solution clé en main, pilotée par des agents multilingues disponibles et formés à la relation client ».

DocShipper se démarque aussi par sa capacité à mêler technologie (plateforme centralisée, automatisation des process) et accompagnement humain. Le groupe a également adopté un ton volontairement décomplexé, accessible et moderne : il tranche avec l’image poussiéreuse du secteur, ce qui lui permet de capter une clientèle nouvelle génération (start-ups, DNVB, e-commerçants, etc.).

Les (grands) petits plus

Une plateforme client innovante. Lancée au troisième trimestre 2025, elle permettra, via une interface centralisée et intuitive, de demander un devis instantanément, suivre les expéditions en temps réel, contrôler et analyser les opérations en toute simplicité, gérer les accès multi utilisateurs facilement.

Une solution complète de A à Z. Doc Shipper intervient à chaque étape des opérations d’import/export (de l’évaluation des besoins jusqu’à la livraison finale et à la planification des expéditions futures, en passant par toutes les formalités nécessaires).

Une assistance 360° unique. DocShipper dispose de ses propres services de fret (y compris pour les petits envois ou les expéditions urgentes), de logistique (entreposage, emballage, assurance transport, dédouanement), et de sourcing (approvisionnement, contrôle qualité, marque blanche, conformité).

Les chiffres clés

1600+ clients satisfaits dont SFR, BNP Paribas, Armée de Terre, Searates, Garmin, Lenco Marine, …
6 branches
230k+m3 affrétés
19 200+ opérations

À propos de Nicolas Rahmé, fondateur et CEO

Passionné par les nouvelles technologies, la finance et l’économie, Nicolas Rahmé est titulaire d’un Master obtenu dans une école de commerce parisienne. Fort de ses origines franco-libanaises, il développe une approche hybride : à la fois cartésienne et structurée, héritée de la culture française, et agile, ancrée dans l’efficacité pragmatique du monde libanais.

Entrepreneur dans l’âme, il cofonde en 2015 la société SIAM Shipping en Thaïlande. Avec succès : elle devient rapidement une référence locale dans le secteur du freight forwarding.

« Ce premier ancrage en Asie du Sud-Est a posé les bases de notre stratégie d’expansion régionale », explique-t-il.

En 2019, il cofonde le groupe DocShipper, intégrant SIAM Shipping ainsi que SIAM Relocation, puis élargissant rapidement son périmètre à FNM Vietnam et FNM Malaysia. L’objectif : créer un écosystème logistique régional cohérent, capable de gérer l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement en Asie.

Aujourd’hui, DocShipper dispose d’un siège à Hong Kong et de bureaux en France, en Chine, en Thaïlande, en Tunisie et au Liban, garantissant ainsi des opérations internationales fluides, maîtrisées et sur-mesure.

En savoir plus

Site web en français : https://docshipper.fr/
Brochure : https://china.docshipper.com/fr/wp-content/uploads/sites/3/2025/02/Brochure_Service_Logistique_-DocShipper_FR%F0%9F%87%AB%F0%9F%87%B7.pdf
Site web en anglais : https://docshipper.com/
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