Škoda Auto affiche des résultats financiers solides au premier semestre 2025 et devient le troisième constructeur automobile le plus vendu en Europe.

Au cours du premier semestre 2025, Škoda Auto a livré 509 400 véhicules à ses clients dans le monde entier, soit une croissance de 13,6 % par rapport à l’année précédente. Ces ventes solides se reflètent également dans les résultats financiers de l’entreprise : le chiffre d’affaires a atteint 15 070 milliards d’euros (+10,4 %), le bénéfice d’exploitation s’est élevé à 1 285 milliard d’euros (+11,8 %) et le flux de trésorerie net s’est établi à 1 453 milliard d’euros (+3,2 %). Le rendement sur les ventes est resté solide à 8,5 % (8,4 % en 2024). Škoda a également franchi une étape historique en devenant le troisième constructeur automobile le plus vendu en Europe (UE-27 plus le Royaume-Uni, la Suisse, la Norvège et l’Islande). L’entreprise vise à s’assurer une place permanente parmi les trois premiers constructeurs en Europe d’ici la fin de la décennie.

Performances financières solides

Le chiffre d’affaires a atteint 15 070 milliards d’euros (+10,4 %), le bénéfice d’exploitation s’est élevé à 1 285 milliard d’euros (+11,8 %) et le flux de trésorerie net s’est établi à 1 453 milliard d’euros (+3,2 %). Le rendement sur les ventes est resté solide à 8,5 % (8,4 % en 2024). Ces résultats ont été favorisés non seulement par la forte demande des clients, mais aussi par une discipline stricte en matière de coûts.

Croissance significative sur les marchés internationaux

Škoda a également considérablement renforcé sa présence en Asie, livrant 33 300 véhicules à ses clients en Inde. Cette performance a établi un nouveau record pour l’entreprise au cours de sa 25ème année sur le sous-continent, marquant une croissance de 107,7 % par rapport à l’année précédente. Au Vietnam, les ventes du premier modèle Škoda produit localement, le SUV Kushaq, ont débuté.

Modèles électrifiés populaires

Les modèles électrifiés Škoda sont populaires auprès des clients : les modèles 100% électriques et hybrides rechargeables ont représenté 22,8 % des livraisons européennes de Škoda (9,4 %). En Europe, Škoda a livré 72 000 véhicules électriques et 21 400 hybrides rechargeables à ses clients, représentant ensemble 22,8 % des livraisons.

Citations

Klaus Zellmer, PDG de Škoda Auto, déclare : « Škoda Auto est en plein essor et affiche des résultats financiers solides pour le premier semestre 2025, malgré les défis importants auxquels notre secteur est confronté. Une fois de plus, nous avons enregistré une croissance de nos principaux indicateurs de performance clés et démontré que nous sommes l’un des constructeurs automobiles les plus rentables dans le segment des véhicules grand public. Ces résultats fantastiques témoignent de la résilience de notre modèle économique. Il est à noter que notre succès au cours des six premiers mois s’est étendu à l’ensemble des motorisations, ce qui confirme que nous sommes sur la bonne voie en offrant une liberté de choix en cette période de transition. Et le nombre de commandes prouve que notre stratégie en matière de véhicules électriques est également sur la bonne voie : plus de 120 000 commandes ont été passées pour nos nouveaux modèles entièrement électriques Enyaq et Elroq à la fin du mois de juin. C’est ainsi que nous sommes passés de la dixième place il y a quelques années à la troisième place des constructeurs automobiles les plus vendus en Europe, grâce à une croissance de nos livraisons en Europe supérieure à celle de l’ensemble du secteur. Je suis profondément reconnaissant de l’accueil positif réservé par nos clients et de la contribution essentielle de nos fournisseurs et concessionnaires partenaires. Les collaborateurs de Škoda sont au sommet de leur art. Nous abordons le second semestre en pleine forme, tout en restant concentrés et vigilants ».

Holger Peters, membre du conseil d’administration de Škoda Auto chargé des finances, de l’informatique et des affaires juridiques, ajoute : « Nos principaux indicateurs financiers restent très solides alors que nous nous appuyons sur 2024, la meilleure année financière de notre histoire. La croissance du bénéfice d’exploitation et le rendement élevé et constant des ventes reflètent une gestion rigoureuse des coûts combinée à une forte demande des clients, ce qui nous place parmi les constructeurs grand public leaders. Le programme Next Level Efficiency+ donne déjà des résultats tangibles, notamment en optimisant notre structure de coûts et nos processus de production. À l’avenir, les synergies au sein du Brand Group Core continueront à générer d’importantes économies d’échelle. Nous prenons également des mesures proactives pour pérenniser notre activité en améliorant nos capacités de gestion des données, jetant ainsi les bases d’une intégration accrue de l’IA et d’une plus grande efficacité opérationnelle. Ces résultats solides et notre modèle commercial robuste nous permettent d’aborder les défis à venir de cette période de transformation en position de force ».

Martin Jahn, membre du conseil d’administration de Škoda Auto chargé des ventes et du marketing, conclut : « En lançant les versions sportives RS des nouveaux Enyaq et Elroq au cours du premier semestre de 2025, nous renforçons encore l’attrait émotionnel du constructeur et élargissons notre gamme de véhicules entièrement électriques sur les marchés clés. Ces modèles sont les pierres angulaires de notre stratégie d’électrification, qui progresse rapidement dans toute l’Europe. Dans l’ensemble, nous avons atteint des parts de marché record dans plusieurs pays, notamment en Allemagne, en Autriche, en Suède et en France. Notre stratégie d’internationalisation s’accélère également : en Turquie, nous avons atteint notre plus haut niveau historique de livraisons aux clients. En Inde, le Kylaq connaît un succès exceptionnel, avec des ventes en hausse de près de 108 % pour atteindre un niveau record. Une autre étape importante est le lancement du Kushaq au Vietnam, produit dans la nouvelle usine locale en partenariat avec le groupe Thanh Cong ».

Infographie des résultats financiers