Depuis 1978, le Comité interministériel de la mer (CIMer) assure la coordination de la politique maritime de la France.

Depuis 2015, il réunit annuellement, sous la présidence du Premier ministre, tous les ministres qui traitent de questions maritimes. Outil interministériel de décision, lieu de délibération sur la politique du Gouvernement, il en fixe les orientations sur le temps long. Le Secrétariat général de la mer (SGMer) prépare les délibérations du CIMer, veille à l’exécution des décisions prises et s’assure de la mise en œuvre de la politique arrêtée.

La force du CIMer réside dans l’implication de tous les acteurs du maritime dans sa préparation les administrations, les filières économiques de la mer, réunies au sein du Comité France Maritime, les associations et organisations non gouvernementales engagées pour la protection de l’environnement marin, réunies au sein du Comité France Océan, les régions et les autres collectivités locales.

Poursuite de la déclinaison de la feuille de route de décarbonation du maritime par segment de flotte

La feuille de route de décarbonation de la filière maritime française constitue la vision partagée par l’Etat et la filière afin d’atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2025. Co-construite par le Cluster maritime français (CMF) et la direction générale des affaires maritimes, de la pêche et de l’aquaculture (DGAMPA), elle mobilise l’ensemble de la chaîne de valeur et identifie les leviers d’actions à mettre en œuvre. Ce document, publié en 2023, a été révisé en 2024 et est enrichi régulièrement. La feuille de route a été saluée par l’Organisation maritime internationale (OMI), en avril dernier, à l’occasion d’une présentation devant l’ensemble des Etats membres de cette organisation, hissant la France au rang des pays pionniers en la matière. En 2025, les travaux porteront plus particulièrement sur la filière de la pêche et le segment vélique.

SOURCE : Comité interministériel de la mer 2025.