La frégate de défense et d’intervention « Amiral Ronac’h » entame ses premiers essais en mer, marquant une étape clé pour la Marine nationale.

La frégate de défense et d’intervention (FDI) « Amiral Ronac’h » a récemment débuté ses essais de qualification en mer, une première pour ce bâtiment de premier rang de la Marine nationale. Ces essais, qui se sont déroulés en deux campagnes distinctes, du 7 au 25 octobre et du 2 au 20 décembre, marquent une avancée significative dans le développement des capacités navales françaises.

Premiers essais en mer pour la FDI « Amiral Ronac’h »

La FDI « Amiral Ronac’h » a effectué ses premières sorties en mer dans le cadre de ses essais de qualification. Ces tests, essentiels pour valider les performances et la fiabilité du navire, ont été menés avec le soutien du personnel de la Direction générale de l’armement – Techniques navales (DGA TN). Les équipes ont travaillé depuis la terre, à bord de navires supports, ainsi qu’à bord de la frégate elle-même, pour garantir le bon déroulement des essais.

Un nouveau site d’essais pour optimiser les tests

Pour mener à bien ces essais, un nouveau site d’essais a été installé au sud de Lorient, sur le champ de tir opéré par la Force maritime des fusiliers et commandos (FORFUSCO) au Linès. Ce site, inauguré le 26 juin 2024, permet de réaliser des essais des systèmes de combat des bâtiments de surface en Atlantique, offrant ainsi un gain de temps et une plus grande efficacité pour les programmes navals.

« Ce site nous permet de réaliser des essais des systèmes de combat des bâtiments de surface en Atlantique, et donc d’offrir un gain de temps et une plus grande efficacité sur le calendrier des programmes et la réception des bâtiments au neuvage », explique Nicolas Drogi, directeur du centre d’expertises et d’essais de la DGA.

L’ouverture de ce site, moins de deux ans après la décision de sa création, représente un véritable défi relevé par les équipes de la DGA. Il a déjà contribué aux essais en mer de la FDI « Amiral Ronac’h » et continuera à jouer un rôle essentiel dans les tests prévus en 2025.

Essais du système sonar et réception des sous-marins nucléaires

En parallèle des essais de la FDI, la DGA TN a également participé aux essais de réception du système sonar de la frégate, réalisés dans le golfe de Gascogne du 9 au 13 décembre. La quasi-totalité des essais prévus a été exécutée, atteignant ainsi les objectifs fixés.

« La quasi-totalité des essais prévus a pu être exécutée. Donc vu de Paris et vu du programme, l’objectif est rempli et c’est parfait », déclare Nicolas Drogi.

Par ailleurs, la DGA TN a joué un rôle clé dans la qualification des sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) de la classe Barracuda. En 2023, elle a contribué aux essais du deuxième SNA, le « Duguay-Trouin », admis au service actif en avril 2024, ainsi qu’à ceux du troisième SNA, le « Tourville », réceptionné en novembre 2024 pour une admission au service actif en 2025.

Une cadence remarquable pour la mise en service des sous-marins

La France a réussi à mettre en service ces sous-marins à une cadence impressionnante, un exploit souligné par Nicolas Drogi :

« Réceptionner des sous-marins nucléaires d’attaque à cette cadence n’a rien d’une évidence. Dans mon poste précédent, j’étais au Royaume-Uni, un pays qui dispose d’une Marine et de budgets militaires assez similaires à ceux de la France. Il a fallu 6 ans aux Britanniques pour mettre en service les trois premiers sous-marins de la classe Astute. La France l’a fait en 3 ans ».

Opération Soleil du Sud : une réussite pour la sécurité sous-marine

En juin 2024, l’opération Soleil du Sud a marqué un autre succès pour la DGA TN. Il s’agissait du premier accouplement du NSRS (NATO Submarine Rescue System), un sous-marin de sauvetage international, sur un SNA de type Suffren au large de Toulon. Cette opération, rendue possible grâce au travail de préparation de l’équipe en charge de la sécurité-plongée de la DGA TN, a été saluée pour sa qualité d’exécution.

Ces avancées technologiques et opérationnelles témoignent de l’engagement de la France dans le renforcement de ses capacités navales, ouvrant la voie à une défense maritime plus robuste et innovante.