MARSEILLE : 82,5 millions € pour 8 nouvelles rames automotr…
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MARSEILLE : 82,5 millions € pour 8 nouvelles rames automotrices hybrides en Région Sud
Modernisation des Chemins de Fer de Provence.
Ce mardi 15 avril 2025, le Conseil d’Administration de la Régie régionale des Transports s’est réuni. Il a permis un point d’étape sur le plan de modernisation des Chemins de Fer de Provence de 130 millions d’€.

Financé par la Région, il comprend :
La construction d’un atelier de maintenance pour améliorer la qualité de l’entretien des trains et de réduire les coûts d’exploitation,
La mise en place d’un nouveau système d’information et de billettique,
La rénovation des gares et des infrastructures.
Dans ce plan de modernisation, la Région Sud a également investi 82,5 millions d’€ pour l’achat de 8 nouvelles rames automatiques hybrides rechargeables spécialement conçues pour la ligne Nice – Digne-les-Bains. En partenariat avec Stadler, elle franchit un nouveau cap pour une mobilité plus durable et plus performante avec l’une des commandes les plus importantes jamais passées au constructeur suisse pour le marché français.
La Région affirme sa volonté de moderniser son réseau ferroviaire partout sur le territoire régional.
Ces nouvelles rames seront plus accueillantes, plus spacieuses et plus sobres (100% électriques entre Nice et le Plan-du-Var – sauf missions interurbaines.)
Une visite en réalité virtuelle sera proposée à partir de juin 2025.
« La Région a décidé d’investir 130 millions d’€ pour moderniser les Chemins de Fer de Provence. L’an dernier, avec 600 000 voyageurs, les Chemins de Fer de Provence ont battu leur record de fréquentation. Ce résultat nous engage à aller plus loin et toujours améliorer le service offert aux voyageurs. C’est ce que nous faisons en investissant dans des trains modernes, plus propres, plus confortables » déclare Renaud Muselier, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Président délégué de Régions de France.
Des rames automotrices hybrides de nouvelles générations :
– D’une longueur de 40 mètres – Réduction de 77% des émissions de CO.
– Capacité de 180 voyageurs/rame – Une mise en service en 2028.

