France Supply Chain by Aslog et l’ADEME s’associent pour accélérer la transition écologique des chaînes logistiques.

Paris, Salon International du Transport et de Logistique, le 3 avril 2025 – France Supply Chain by Aslog et l’ADEME ont annoncé la signature d’une lettre d’intention commune visant à accélérer la transition écologique des chaînes logistiques et d’approvisionnement. Cette collaboration s’inscrit dans une démarche ambitieuse pour intégrer les concepts de « supply chain circulaire » et de « slow logistique » dans les scénarios actualisés « Transition(s) 2050 » de l’ADEME. L’objectif est de construire des modèles logistiques plus sobres, résilients et créateurs de valeur.

« Cette initiative incarne une ambition commune : réinventer les chaînes logistiques pour bâtir un avenir durable, aligné sur les objectifs de neutralité carbone et de sobriété matérielle. Ensemble, France Supply Chain by Aslog et l’ADEME souhaitent démontrer que la transition écologique des supply chains est non seulement possible, mais aussi source d’opportunités économiques et d’innovation », déclare Yann de Feraudy, Président de France Supply Chain.

Les enjeux climatiques et les chaînes logistiques d’ici 2050

Les chaînes logistiques et d’approvisionnement sont essentielles à l’économie mondiale, mais elles génèrent des impacts environnementaux significatifs, notamment en termes d’émissions de gaz à effet de serre et de consommation de ressources naturelles. Face aux défis climatiques et à la raréfaction des matières premières, il est impératif d’adapter ces chaînes pour les rendre plus sobres, créatrices de valeur et résilientes.

Des objectifs concrets et une vision commune

Dans le cadre de « Transition(s) 2050 », l’ADEME a fixé deux objectifs majeurs : diviser par deux la consommation de matières premières vierges, la faisant passer de 20 tonnes à 10 tonnes par habitant d’ici 2050, et atteindre la neutralité carbone à la même échéance. Cependant, la transformation des chaînes logistiques reste un enjeu sous-exploré. Sans une adaptation structurelle, les trajectoires vers la neutralité carbone pourraient être ralenties, entraînant des inefficiences dans le système socio-économique.

Slow logistique et supply chain circulaire : des concepts au cœur de la transformation

Pour répondre à ces défis, l’ADEME et France Supply Chain by Aslog souhaitent intégrer pleinement la transformation des chaînes logistiques dans les scénarios prospectifs « Transition(s) 2050 ». Cette collaboration repose sur les concepts de « slow logistique » et de « supply chain circulaire », visant à maximiser la réduction des impacts environnementaux et à améliorer la performance économique tout en renforçant la résilience des organisations.

Des indicateurs stratégiques et des recommandations concrètes

Les travaux menés dans ce cadre visent à fournir des indicateurs stratégiques et des recommandations d’actions publiques. L’objectif est de guider les décideurs publics et privés dans leurs arbitrages, tout en renforçant les scénarios prospectifs de l’ADEME. Ces éléments permettront de faire émerger des solutions innovantes pour des supply chains plus durables, d’expérimenter des modèles logistiques résilients et d’accompagner les acteurs économiques dans leur transition écologique.

« Cette collaboration reflète une vision ambitieuse pour bâtir des supply chains en cohérence avec les enjeux climatiques et environnementaux, tout en créant de nouvelles opportunités économiques et sociales », déclare Antoine Dupont, chef de service adjoint du Service Transports & Mobilité, l’ADEME.

À propos de France Supply Chain

Depuis plus de 50 ans, l’association France Supply Chain fédère entreprises, grandes écoles et organismes de recherche pour innover et partager des bonnes pratiques. Think and Do Tank regroupant plus de 450 entreprises et écoles adhérentes, 800 membres actifs et une audience de 7 000 acteurs, elle favorise l’échange et l’action collective pour une supply chain plus robuste et responsable. Depuis janvier 2025, les activités d’intérêt général de l’association sont portées par le fonds de dotation Supply Chain 4 Good, notamment pour les chantiers en faveur de la décarbonation et de la soutenabilité des supply chains.

www.francesupplychain.org