Trenitalia franchit une nouvelle étape dans son développement en France en lançant, dès demain, ses premiers trains Frecciarossa en unité multiple sur la ligne Paris-Lyon.

Cette configuration permet d’accoler deux rames pour n’en former qu’une, doublant ainsi la capacité d’accueil des passagers. Une innovation inédite en France pour ces trains rouges à grande vitesse, portée par une croissance de près de 40 % du nombre de passagers entre 2023 et 2024 sur cet axe stratégique.

Une avancée majeure pour une mobilité ferroviaire renforcée

Après plusieurs mois de tests rigoureux, de préparations techniques et l’obtention d’une homologation officielle, cette innovation marque un tournant pour Trenitalia et s’inscrit pleinement dans sa volonté d’offrir une alternative performante, confortable et durable aux voyageurs entre Paris et Lyon. L’introduction des trains en unité multiple permet d’accueillir deux fois plus de passagers à bord tout en maintenant des standards élevés en matière de confort et de rapidité.

Dès le vendredi 14 février, cinq trains circuleront en unité multiple sur la ligne Paris-Lyon :

· Train 6650 – Départ de Lyon Perrache à 6h46 > Arrivée à Paris Gare de Lyon à 8h58

· Train 6647 – Départ de Paris Gare de Lyon à 9h56 > Arrivée à Lyon Perrache à 12h07

· Train 6654 – Départ de Lyon Perrache à 12h54 > Arrivée à Paris Gare de Lyon à 15h04

· Train 6653 – Départ de Paris Gare de Lyon à 16h30 > Arrivée à Lyon Perrache à 18h48

· Train 6678 – Départ de Lyon Perrache à 19h24 > Arrivée à Paris Gare de Lyon à 21h34

Avec ce coup d’accélérateur dans l’exploitation de la flotte Frecciarossa en France, l’introduction des trains en unité multiple se fera en fonction des besoins commerciaux et de la fréquentation de voyageurs observée. Cette initiative vient renforcer l’engagement de Trenitalia à rendre le train accessible tout en offrant une alternative attractive au voyage en France.

Avec cette montée en capacité sur l’axe Paris-Lyon, Trenitalia confirme son ambition de jouer un rôle clé dans le paysage ferroviaire français, en proposant des solutions adaptées aux attentes des voyageurs et en contribuant activement au développement d’une mobilité plus verte et plus efficiente.

À propos de Trenitalia

Présente dans 5 pays en Europe, Trenitalia est la compagnie ferroviaire italienne, filiale du groupe Ferrovie dello Stato Italiane fondé en 1905 et exploitant du réseau national des chemins de fer italiens. Elle est née le 1er juin 2000 pour respecter l’obligation de séparation des activités de service de transport ferroviaire de celles de gestion du réseau, imposée par la législation européenne. Aujourd’hui, elle opère quotidiennement environ 10 000 trains et transporte chaque année plus d’1 milliard de voyageurs en train et en bus. Depuis plus de 10 ans, elle propose son service de train à grande vitesse, Frecciarossa, aux voyageurs italiens. En 2021, elle le déploie en France et fin novembre 2022, en Espagne.

À propos de Trenitalia en France

Trenitalia est le premier opérateur européen à s’être implanté sur le marché ferroviaire français, en décembre 2021. Son offre de trains à grande vitesse vient compléter l’offre existante de la ligne Paris-Milan et Paris-Lyon (Part-Dieu et Perrache). En août 2023, un éboulement en Maurienne a entraîné une suspension du trafic ferroviaire entre la France et l’Italie. Après 19 mois d’interruption, la liaison Paris-Milan reprendra le 1er avril via les gares de Lyon Part-Dieu, Chambéry, Saint-Jean-de- Maurienne, Modane, Oulx et Turin. Par ailleurs, Trenitalia élargi son réseau avec l’ouverture d’une nouvelle ligne Paris-Marseille, desservant Lyon Saint-Exupéry, Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV, prévue pour le 15 juin 2025.
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