VINCI Autoroutes poursuit le chantier d’amélioration de la bifurcation A7/A54 dans le secteur de Salon-de-Provence.

Ce chantier d’envergure prévoit le doublement de la bretelle de jonction d’Arles vers Marseille ainsi que la reconfiguration de l’accès à la bretelle de jonction de Marseille vers Arles. L’ensemble de ces opérations représente un investissement de 29 millions d’euros financé par VINCI Autoroutes. Les travaux ont été planifiés pour limiter la gêne à la circulation pendant toute la durée de ce chantier. Les opérations en cours sont réalisées de nuit mais vont toutefois nécessiter la fermeture ponctuelle de la bifurcation A7/A54 les nuits des 10, 11, 12 et 13 février 2025.

Travaux d’amélioration de la bifurcation A7/A54 : fermetures nocturnes du lundi 10 au jeudi 13 février 2025

Fermetures nocturnes de l’A54 les lundi 10 et mardi 11 février 2025 :

L’autoroute A54 sera fermée pour les véhicules en provenance d’Arles et en direction de Marseille et de Lyon au cours des nuits du lundi 10 et du mardi 11 février, de 21h à 6h le lendemain. Par conséquence, la sortie sera obligatoire et l’entrée interdite à l’échangeur de Grans (n°14). De ce fait, l’accès à l’A7 en direction de Marseille/Aix-en-Provence et Lyon sera impossible pour les véhicules en provenance de Saint-Martin-de-Crau/Arles comme l’entrée depuis l’échangeur de Salon centre (n°15).

Par conséquent :

 Pour emprunter l’A7 en direction de Lyon, les conducteurs en provenance de l’A54 devront sortir au niveau de l’échangeur de Grans / Salon-de-Provence (n°14) afin de prendre l’avenue de Huntingdon, l’avenue Georges Borel, puis le boulevard de la République. Ils pourront alors suivre l’itinéraire S10 puis la D538 jusqu’au niveau de l’échangeur de Sénas (n°26) ;
 La traversée de Salon-de-Provence étant règlementée, les conducteurs dont les véhicules ont un poids total en charge (PTAC) supérieur à 6 tonnes devront, pour rejoindre l’A7 en direction de Lyon, sortir à l’échangeur de Grans / Salon-de-Provence (n°14), prendre la D113, suivre la D21 et reprendre l’autoroute A7 au niveau de l’échangeur de Rognac (n°28) en direction de Lyon – Itinéraire S31 ;
 Les conducteurs en provenance de l’A54 souhaitant emprunter l’A7 en direction de Marseille devront sortir au niveau de l’échangeur de Grans / Salon-de-Provence (n°14), suivre la D113 et la D21 pour reprendre l’autoroute A7 à l’échangeur de Rognac (n°28) – Itinéraire S31 ;
 Les conducteurs en provenance de l’A54 pourront rejoindre l’A7 en direction d’Aix-en Provence en sortant à l’échangeur de Grans / Salon-de-Provence (n°14) pour suivre la D113 et la D21 et ainsi reprendre l’A7 à l’échangeur de Rognac (n°28) en direction de Lyon. Ils devront ensuite prendre la bretelle d’accès à l’A8 en direction d’Aix-en-Provence au niveau de Coudoux (n°28b) – Itinéraire S31.

Fermetures nocturnes sur l’A7 du lundi 10 au jeudi 13 février 2025 :

L’autoroute A7 sera fermée en provenance de Lyon et en direction de Marseille au cours des nuits du lundi 10 et du mardi 11 février 2025, de 21h à 6h le lendemain. La sortie sera par conséquent obligatoire et l’entrée interdite à l’échangeur de Sénas (n°26). De ce fait, la sortie Salon-Nord (n°27) sera également fermée en provenance de Lyon.

Par conséquent :

 Les conducteurs en provenance de l’A7 souhaitant rejoindre Marseille devront sortir à l’échangeur de Sénas (n°26), suivre le D7N jusqu’à Aix-de-Provence pour rejoindre Marseille – Itinéraire S7 ;
 Les conducteurs en provenance de l’A7 souhaitant rejoindre Montpellier/Arles devront sortir à l’échangeur de Sénas (n°26), suivre la D538 en direction de Salon de Provence. Ils devront ensuite contourner la ville de Salon-de-Provence par le boulevard de la République puis l’avenue Georges Borel puis l’avenue de Huntingdon afin de rejoindre l’A54 à l’échangeur n°14 Grans – Salon de Provence – Itinéraire S10.
Au cours des nuits du mercredi 12 et du jeudi 13 février 2025, de 21h à 6h le lendemain : l’A7 sera fermée entre les bifurcations A7/A8 et A7/A54 en direction de Lyon. De ce fait, l’accès à l’A7 en direction de Lyon et à l’A54 en direction d’Arles sera impossible pour les véhicules en provenance de Marseille et d’Aix-en-Provence. Par conséquent :
 La sortie sera obligatoire et l’entrée interdite à l’échangeur de Rognac (n°28). Les conducteurs en provenance de Marseille souhaitant emprunter l’autoroute A7 en direction de Lyon devront sortir à l’échangeur de Rognac (n°28) et suivre la D21 et la D113 pour reprendre l’autoroute A54 à l’échangeur de Grans / Salon-de-Provence (n°14) en direction de Lyon – Itinéraire S18 ;
 La sortie sera obligatoire à l’échangeur de Coudoux (n°28). Les conducteurs en provenance d’Aix-en-Provence souhaitant emprunter l’autoroute A7 en direction de Lyon devront sortir à l’échangeur de Coudoux (n°28) depuis l’A8 – Itinéraires S14 puis S18 ;
 Les conducteurs en provenance de Marseille souhaitant emprunter l’A8 en direction d’Aix/Nice devront sortir à l’échangeur de Rognac (n°28) puis suivre la D21, la D113, la D10 pour prendre l’A8 à Coudoux – La Fare en direction d’Aix/Nice.

Une bifurcation A7/A54 plus sûre et plus fluide

Les aménagements prévus ont pour objectif essentiel de renforcer la sécurité des usagers et d’améliorer la fluidité du trafic dans le secteur de Salon-de-Provence. En effet, la configuration
actuelle de la bretelle reliant l’autoroute A54 à l’autoroute A7 sud, à une seule voie de circulation, génère d’importantes congestions, notamment aux heures de pointe et en période estivale (plus de 53 000 véhicules/jour en trafic moyen journalier annuel).

L’amélioration de la bifurcation comprend plusieurs opérations complémentaires :

 Sur l’A54 le doublement de la bretelle de jonction Arles/Marseille (1) ;
 Sur l’A7, la création d’une voie d’insertion supplémentaire, dans le prolongement de la bretelle de jonction Arles/Marseille (2) ;
 Sur l’A7, la reconfiguration de l’accès à la bretelle de jonction Marseille/Arles (3).

À noter, que des aménagements spécifiques sont prévus pour améliorer l’intégration environnementale de l’infrastructure.

Le projet d’amélioration de la bifurcation A7/A54 représente un chantier hors norme, qui nécessite notamment la modification de 3 ouvrages d’art :

 Sur l’A54, l’aménagement d’une voie supplémentaire nécessite de remplacer le tablier sud du pont autoroutier qui enjambe le canal EDF ;
 Sur l’axe A7, deux ponts sont également concernés :
 Le pont qui accueille la RD 68 sera démoli et reconstruit en lieu et place pour permettre l’élargissement de la plateforme autoroutière ;
 Le pont surplombant la Touloubre sera élargi pour permettre le doublement de la voie d’insertion sur l’autoroute A7 en direction de Marseille.

Un chantier qui respecte l’environnement

 5 bassins de protection de la ressource en eau créés, pour récupérer et traiter les eaux de pluie tombées sur la chaussée avant leur rejet dans l’environnement ;
 a reconstruction en lieu et place du pont de la RD68 surplombant l’A7 pour réduire la consommation des espaces naturels (objectif Zéro Artificialisation Nette) ;
 La restauration des berges de la Touloubre ;
 Des mesures pour préserver la biodiversité : création de 8 gîtes pour le lézard Ocellé ;  et de clôtures « petite faune » suivies par un bureau d’études spécialisé ;
 100 % des matériaux issus de la déconstruction du pont de la RD68 triés et recyclés ;
 100 % de la ferraille récupérée et réorientée vers une filière sidérurgique ;
 100 % des eaux du chantier recyclées.

À propos de VINCI Autoroutes

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