PARIS : Batterie de voiture, comment éviter et gérer la pan…
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PARIS : Batterie de voiture, comment éviter et gérer la panne ?
Il est recommandé de contrôler régulièrement l’état d’une batterie pour prévenir l’usure et éviter la panne.
Parfois, le remplacement de la batterie est nécessaire avant qu’elle ne lâche et désorganise votre journée. Quelles bonnes pratiques adopter pour augmenter la durée de vie de sa batterie et anticiper son remplacement ? Que faire en cas de panne ?
À quoi sert une batterie de voiture ?
La batterie, indispensable au fonctionnement de la voiture
Le rôle de la batterie est d’emmagasiner l’énergie produite par l’alternateur puis de la restituer au moment opportun pour alimenter les éléments électriques. Elle sert principalement à :
- Démarrer la voiture en lançant le moteur ;
- Actionner les équipements auto (phares, essuie-glaces, vitres électriques, autoradio, climatisation, navigateur GPS intégré, etc.) ;
- Activer certaines fonctionnalités comme le système ABS (anti-blocage des roues), par exemple.
La batterie se recharge régulièrement grâce à l’alternateur lorsque la voiture roule.
Différents types de batteries auto
Il existe de nombreux types de batteries pour voiture thermique. Leur principale différence est due à leur ampérage, c’est-à-dire à la puissance électrique qui peut y être stockée. Par exemple, les batteries des voitures à essence ont généralement une puissance inférieure à celle des batteries des voitures diesel, car le démarrage d’un moteur à essence nécessite moins d’énergie.
Quelle est la durée de vie d’une batterie de voiture ?
4 à 5 ans de durée de vie
La durée de vie moyenne d’une batterie de voiture est de 4 à 5 ans. Mais de nombreux facteurs peuvent la réduire, comme :
- Son année de production et son ancienneté avant d’avoir été installée (elle peut avoir été stockée un certain temps avant d’être montée sur le véhicule) ;
- Son utilisation : votre batterie n’est pas sollicitée de la même façon si vous vous déplacez souvent en ville ou si vous faites de longs trajets ;
- Les températures extrêmes : outre le risque de gel, la batterie est sensible au froid et à la chaleur, qui augmentent le processus d’autodécharge.
SOURCE : AXA – SARL JPC2A.
