Ce mardi 14 janvier mai, peu avant midi, le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage de Méditerranée (CROSS MED) est alerté par un témoin à terre d’un incendie à bord d’un voilier de 10 mètres au large du cap Camarat (83).

Immédiatement, le CROSS MED diffuse un message MAYDAY RELAY et engage les moyens de secours suivants :

Un semi-rigide de la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM) affecté à la station de Saint Tropez ;
La vedette SNS 004 Bailly de Suffren III affectée à la station de Saint Tropez ;
Un véhicule de secours et d’assistance aux victimes (VSAV) du service départemental d’incendie et de secours du Var (SDIS 83).
Une embarcation de la brigade nautique côtière de la gendarmerie départementale des Issambres.

Dans le même temps, un plaisancier naviguant dans la zone, ayant aperçu l’important panache de fumée, se déroute pour porter assistance au passager du voilier. La victime est ensuite rapidement prise en charge par un semi rigide de la SNSM puis évacuée vers un hôpital de la ville de Saint Tropez par un VSAV. En parallèle, des messages  » SECURITE  » sont diffusés à la VHF par le sémaphore de Camarat afin d’assurer la sécurité du plan d’eau et d’informer les usagers.
Le navire a finalement coulé, aucune pollution n’a été constatée et la majorité des débris subsistants à la surface a été ramassée par la vedette 004 de la SNSM.

Météo sur zone durant l’opération : Vent variable force 5/10 kts – Mer 3 – Très bonne visibilité – T° de l’eau : 14°C

 Sans présumer des causes de cet incendie, la préfecture maritime de la Méditerranée rappelle quelques conseils de prudence :

faire régulièrement réviser son moteur et son installation électrique : après une période d’inactivité ou avec les fortes chaleurs, un court-circuit ou une fuite d’hydrocarbures peuvent augmenter le risque d’un départ d’incendie ;
réduire l’utilisation de dispositifs mobiles pouvant causer un départ de feu en cas de chute accidentelle (éclairage de camping, réchaud à gaz, etc.) ;
proscrire tout comportement « à risque » tel que l’utilisation d’un barbecue à bord d’un bateau sur un emplacement non expressément conçu à cette fin ;
faire vérifier ses extincteurs ou tout autre système de lutte contre les incendies à bord de son bateau, savoir les localiser et les utiliser ;
disposer en nombre suffisant et aux bonnes normes d’équipements de sécurité nécessaires et obligatoires en cas d’incendie : moyens de communication pour prévenir les secours, gilets de sauvetage, etc.

En cas d’urgence, en tant que victime ou témoin pour un départ de feu (ou toute autre situation d’urgence en mer), il convient de contacter le CROSS MED par téléphone au 196 ou sur le canal VHF 16 pour permettre le déclenchement d’une intervention dans les meilleurs délais.