Dans le cadre des travaux de réaménagement de la bifurcation A7/A54, une opération spectaculaire de pose de la charpente du nouveau pont de la RD68, qui enjambe l’A7, a lieu dans la nuit du samedi 12 octobre au dimanche 13 octobre 2024, de 20h à 8h le lendemain.

Bifurcation A7 -A54 – Fermeture nocturne de l’autoroute A7, samedi 12 octobre 2024 de 20h à 8h le lendemain pour la pose de la charpente du pont de la RD68 sur l’A7.

Des mesures d’exploitation particulières seront mises en œuvre avec, notamment, la fermeture de l’A7 au niveau de l’ouvrage dans les 2 sens de circulation.  Des itinéraires de déviation seront mis en place pour les usagers de l’A7 pendant l’opération qui se déroulera de nuit, afin de minimiser la gêne à la circulation. Pour les usagers de la RD68, les déviations seront maintenues jusqu’à la mise en service du nouvel ouvrage, dont l’achèvement est prévu début 2025.

La pose de la charpente du nouveau pont sur la RD68 : une opération délicate de haute précision Après plusieurs mois de travaux préparatoires et de fabrication de la charpente métallique, la pose de cette dernière est programmée au cours de la nuit du samedi 12 octobre prochain.

Cette étape technique et cruciale consiste à déplacer la charpente métallique de 454 tonnes depuis la zone de montage, située sur le chantier, jusqu’aux appuis de l’ouvrage, à l’aide de remorques modulaires autopropulsées (Self Propelled Modular Transporter – SPMT) capables de transporter des charges volumineuses et lourdes. Elle marque une nouvelle phase dans la reconstruction du pont de la RD68 qui enjambe l’A7 et dont l’allongement était nécessaire dans le cadre du doublement de la bretelle de jonction d’Arles vers Marseille et de la reconfiguration de l’accès à la bretelle de jonction de Marseille vers Arles.

Cette opération exceptionnelle est réalisée en une nuit, pour limiter la gêne à la circulation, et nécessite des ressources techniques considérables ainsi qu’une coordination irréprochable. Elle sera réalisée par un groupement d’entreprises spécialisées dans les travaux de génie civil et d’infrastructure comprenant Fagioli, en collaboration avec Berthold pour la gestion des vérins. D’autres acteurs clés du chantier incluent Bouygues TP Régions France, Colas, Aximum, et Perrier TP, sous la coordination de VINCI Autoroutes.

Les chiffres clés A7 :

Les modifications de circulation pour la nuit du samedi 12 octobre 2024 – 20h – au dimanche 13 octobre 2024, 8h L’autoroute A7 sera fermée dans les deux sens, entre l’échangeur de Salon-de-Provence et l’échangeur de Rognac. Les bretelles de bifurcation A54 vers A7, en direction de Marseille, et A7 vers A54, en direction de Nîmes/Arles, seront également fermées.

Les conditions de circulation

Fermeture de la bretelle de bifurcation A54 vers l’A7

Tous les véhicules en provenance d’Arles et en direction de Marseille et Aix en Provence devront suivre les itinéraires de déviation suivants :

 en provenance de l’A54 , ils pourront poursuivre sur l’autoroute A7 en direction de Marseille en sortant à l’échangeur de Grans / Salon-de-Provence (n°14) afin de suivre la D113 et la D21 jusqu’à l’échangeur de Rognac (n°28) – (Itinéraire S31) ;

 en provenance de l’A54, ils pourront rejoindre l’autoroute A8 en direction d’Aix-en-Provence en sortant à l’échangeur de Grans (n°14) pour suivre la D113 et la D21 et la D10 pour prendre l’A8 à Coudoux – La Fare en direction d’Aix/Nice (n°28b).

Fermeture de l’autoroute A7

 L’ensemble des conducteurs en provenance de Lyon et en direction de Marseille devront se diriger vers l’A54, sortir à l’échangeur de Grans / Salon-de-Provence (n°14) puis suivre la D113 et la D21 pour reprendre l’autoroute A7 à l’échangeur de Rognac (n°28) – (Itinéraire S31) ;

 L’ensemble des conducteurs en provenance de Lyon et en direction d’Aix en Provence/Nice devront se diriger vers l’A54, sortir à l’échangeur de Grans (n°14) pour suivre la D113 et la D21 et la D10 pour prendre l’A8 à Coudoux – La fare en direction d’Aix/Nice (n°28b).

L’autoroute A7 sera par ailleurs fermée dans les deux sens de circulation entre les bifurcations A7/A54 et A7/A8. De ce fait, l’accès à l’A7 en direction de Lyon et à l’A54 en direction d’Arles sera impossible pour les véhicules en provenance d’Aix-en-Provence ou de Marseille.

 Les conducteurs en provenance de Marseille souhaitant emprunter l’autoroute A7 en direction de Lyon devront sortir à l’échangeur de Rognac (n°28) et suivre la D21 et la D113 pour reprendre l’autoroute A54 à l’échangeur de Grans / Salon-de-Provence (n°14) en direction de Lyon – (Itinéraire S18) ;

 Les conducteurs en provenance de Marseille souhaitant emprunter l’A8 en direction A8 Aix/Nice, devront sortir à Rognac puis suivre la D21, la D113, la D10 pour prendre l’A8 à Coudoux – La Fare en direction d’Aix/Nice.

 Les conducteurs en provenance d’Aix-en-Provence souhaitant emprunter l’autoroute A7 en direction de Lyon devront sortir à l’échangeur de Coudoux (n°28) depuis l’A8 et suivre les itinéraires de déviation S14 puis S18. Fermeture des aires de Lançon-de-Provence La nuit du samedi 12 au dimanche 13 octobre 2024, les aires de Lançon-de-Provence seront fermées dans le sens Lyon – Marseille et Marseille – Lyon.

Circulation sur la RD68 :

Les déviations mises en place en mars 2024 sont maintenues jusqu’à la mise en service du nouveau pont prévue début 2025.

Ainsi, les usagers empruntant habituellement ce pont pourront suivre l’un des deux itinéraires mis en place :

 l’itinéraire de déviation « Nord » en rejoignant la RD68 puis en suivant la RD572 ;

 l’itinéraire de déviation « Sud » en empruntant la RD68E puis la RD15 en direction de Pélissanne.

Le projet d’aménagement :

Une bifurcation A7/A54 plus sûre et plus fluide Les aménagements prévus ont pour objectif essentiel de renforcer la sécurité des usagers et d’améliorer la fluidité du trafic dans le secteur de Salon-de-Provence.

En effet, la configuration actuelle de la bretelle reliant l’autoroute A54 à l’autoroute A7 sud, à une seule voie de circulation, génère d’importantes congestions, notamment aux heures de pointe et en période estivale (plus de 53 000 véhicules/jour en trafic moyen journalier annuel).