PARIS : Île-de-France Mobilités, la RAPT et Transilien SNCF…
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PARIS : Île-de-France Mobilités, la RAPT et Transilien SNCF Voyageurs proposent des briques d’eau aux voyageurs
Météo France prévoit de fortes chaleurs cette semaine à Paris et en Île-de-France.
Pour le confort des voyageurs et des spectateurs attendus sur le réseau, pour se rendre notamment sur les sites olympiques, Île-de-France Mobilités, la RATP et la SNCF proposeront des briques d’eau à partir du lundi 29 juillet. Pour les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, plus de 2,5 millions de briques sont prévues pour les voyageurs en cas de fortes chaleurs.
Cette opération, financée à 100 % par Île-de-France Mobilités, se déroulera dans plus de 70 gares et stations du réseau de transport francilien ainsi que sur 19 sites d’accueil du réseau Bus. Au total, plus de 2,5 millions de briquettes d’eau seront prêtes à être proposées par la RATP et Transilien SNCF Voyageurs à l’ensemble des voyageurs empruntant le réseau de transports francilien. Cette opération est lancée dans le cadre des fortes chaleurs attendus ces prochains jours, qui vise à répondre aux besoins des 10 millions de spectateurs et voyageurs attendus pour les Jeux.
74 gares et stations franciliennes sont concernées par cette opération, dont les grandes gares parisiennes et les gares et stations desservant les sites olympiques ou dotés de navettes spectateurs : Vaires-sur-Marne, Bussy-Saint-Georges, Saint-Quentin-en-Yvelines, les gares de Versailles, Chelles-Gournay, Porte Maillot, Porte Dauphine, Bercy.
De plus, 94 stations et gares franciliennes sont équipées de fontaines à eau sur l’ensemble du réseau, dont 90 % des gares desservant les sites olympiques et paralympiques.
A noter aussi que des messages de sensibilisation sont passés dès aujourd’hui dans les gares, stations et rames du réseau, afin d’inviter les voyageurs à s’hydrater et à prendre leur précaution. Les agents en gares et stations sont également sensibilisés au sujet et pourront aider les voyageurs ayant besoin d’une attention particulière.
Par ailleurs, la Région Ile-de-France a mis en ligne une carte qui recense l’ensemble des points d’eau potables et toilettes publiques, et a répertorié l’ensemble des lieux pour rester au frais à Paris et dans sa région et accéder ainsi aux abris climatiques à proximité. La RATP, de son côté, diffuse la liste de l’ensemble de ses gares et stations équipées de fontaines à eau sur le site ratp.fr. Par ailleurs, un partenariat avec « Eaux de Paris » permet également d’afficher sur son site les fontaines les plus proches des stations de métro et gares de RER qu’elle opère.
Invitation – Opération de distribution de briques d’eau et sensibilisation aux fortes chaleurValérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités et de la Région Île-de-France, et Jimmy Brun, porte-parole de la RATP, sont présents le 29 juillet à 16h à la station Bercy (Ligne 14), pour présenter cette opération de distribution et les mesures liées aux fortes chaleurs. |
Renouvellement du matériel roulant avec climatisation ou réfrigération systématique
Depuis 2016, Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités, a décidé de systématiser la climatisation ou la ventilation réfrigérée dans l’ensemble des transports publics franciliens.
Le nombre de matériels roulant équipés de climatisation ou de ventilation réfrigérée a augmenté très rapidement en raison de l’investissement important fait dans le renouvellement du matériel roulant. Cet investissement s’inscrit dans le cadre de la révolution des transports engagé depuis 2016, qui vise à faire du réseau francilien l’un des plus modernes du monde à horizon 2030.
Au total :
- 53 % des bus et cars climatisés, soit 4510 véhicules sur les 10500 que compte le parc régional ;
- 73 % des trains sont climatisés (et plus de 90 % à horizon 2025)
- 46 % des métros sont équipés de ventilation réfrigérée
- Tous les nouveaux métros commandés sont équipés de ventilation réfrigérée et d’ici 2035, 100 % des métros seront donc équipés (de dispositifs) de ventilation réfrigérée.
- 100 % des tramways sont équipés de ventilation réfrigérée (à l’exception du T1, qui le sera d’ici fin 2024 avec le nouveau matériel roulant).
