Comment une start-up est devenue le leader du service de parking avec accueil voiturier en gare et aéroport malgré la tempête de la crise du Covid ? 

Ector, leader français du service de parking avec accueil voiturier en gare et aéroport, présente un bilan florissant pour l’année 2023, se hissant avec brio au-dessus des défis posés par la pandémie de COVID-19. Clôturant l’année avec une croissance de 38%, la PME française veut continuer son ascension dans un secteur en pleine mutation. Ainsi, l’année 2024 sera marquée par le développement de son service en province, notamment dans le Sud-Est. Le service Ector est déjà disponible à Paris, Bordeaux, Nice, Nantes, Lyon et Toulouse. En parallèle, le développement du service de recharge électrique, lancé cette année, sera implanté sur 60 % de ses sites. Quant au service de convoyage automobile Ector Fleet, il a également le vent en poupe avec une croissance de 50% cette année et représente désormais, 10% du CA de l’entreprise.  

« Nous sommes fiers de cette performance qui témoigne de la solidité de notre modèle et de la confiance renouvelée de nos clients depuis plus de 10 ans. Notre engagement envers l’excellence du service et l’innovation continue à porter ses fruits. Quand on connaît le contexte économique actuel, qu’il s’agisse des difficultés de financement des startups mais aussi de l’impact de 2 ans de pandémie sur le secteur du travel, nous sommes particulièrement fiers d’avoir pu aller à contre-courant de ces difficultés et d’avoir su conjuguer croissance et rentabilité ! » précise Florentine Poncelet, directrice Stratégique d’Ector.

2023, des chantiers majeurs sources de forte croissance  

Grâce à la reprise du secteur aérien à 90% de son niveau pré-covid, le volume des déplacements des Français est de nouveau en forte progression. Dans ce contexte, Ector surpasse la croissance du marché en dépassant les volumes de réservations de 2019 (dernière année de référence). L’entreprise profite également d’un effet d’augmentation des paniers moyens, due à la prolongation des voyages et à une évolution dans la répartition entre voyages d’affaires et loisirs. Afin de répondre aux enjeux de mobilité douce, Ector a déployé un nouveau service de recharge électrique en Ile-de-France et à Lyon. Le service sera étendu sur l’ensemble de l’hexagone dans les prochaines années. 

Après avoir conquis l’Île-de-France en étant présent dans les 2 aéroports et les 7 principales gares, Ector s’est tourné vers la province. « Depuis l’an dernier, notre objectif est d’augmenter la part de nos clients en région et nous sommes en bonne voie : la croissance de notre base client active est 2 fois plus forte sur nos aéroports de province, par rapport à ceux de la région parisienne » insiste Florentine Poncelet, directrice Stratégique d’Ector. Enfin, l’activité de convoyage Ector Fleet a été marquée par une accélération de son développement. Grâce au renforcement de l’équipe terrain avec le recrutement de trois nouvelles forces vives en charge de la structuration de l’offre, du développement commercial et de l’optimisation de l’organisation de l’activité, le service Ector fleet a connu une croissance de 50 % en 2023. 

2024, cap sur des enjeux de mobilité douce 

L’entreprise française Ector projette de continuer à renforcer sa présence en province, avec une réflexion sur de nouvelles ouvertures, notamment dans le Sud-Est où sa présence est moins marquée. L’accent sera mis également sur la mobilité douce, avec en priorité le déploiement de la recharge électrique sur l’ensemble de ses zones. Ector souhaite également s’inscrire comme facilitateur d’accès aux gares : “Contrairement aux aéroports où notre notoriété commence à être établie, encore très peu de voyageurs sont conscients de l’existence de notre service en gare, y compris chez nos clients existants.

Nous souhaitons accroître cette notoriété et pourquoi pas participer à convaincre nos clients d’emprunter davantage le train, en leur offrant un accès sans couture aux gares” précise Florentine Poncelet. Ector est déjà partenaire de la SNCF et propose un tarif préférentiel aux clients membres du programme fidélité Grand Voyageur. En 2024, la PME prévoit de multiplier les partenariats lui permettant de toucher les usagers du train. Sur le long terme Ector souhaite maintenir sa croissance et mise sur Ector Fleet pour booster son chiffre d’affaires. D’ici trois ans, les équipes espèrent que ce service de convoyage, sous toutes ses formes, génère jusqu’à 25% du chiffre d’affaires de l’entreprise, versus 10% actuellement. Ector continue à redéfinir les normes du secteur du voyage, anticipant les besoins émergents tout en offrant un service pratique sur-mesure.